дом>  новости аналитика интервью рейтинги досье события ресурсы
23 Окт, 2014

инфо

о сайте

новости сайта

подписка

реклама

экспорт

информер

новости

последние

архив

аналитика

последний выпуск

архив

интервью

интервью

рейтинги

предприятия

статистика

досье

предприятия

трейдеры

события

анонсы

ресурсы

предприятия

трейдеры

законы

органы гос.власти

ассоциации

ссылки

фото

металлторг

доска объявлений

цены предприятий

прайс предложение

прайс спрос

давайте обсудим

конференция

обратная связь

e-mail

 

 

  
 

ТРЕЙДЕРЫ (ДОСЬЕ)

АЛЬЯНС

Отображены 464 записей. Всего найдено 828 записей, доступных подписчикам.

Результаты отсортированы по релевантности

free 1.   Релевантность: 6.15

Псков снабжает Америку станками для прямой намотки статорных катушек
Псковское СП ЗАО "Альянс-ПМФ" поставила американской компании Alliance 4 станка ISW-7 общей стоимостью около 240 тыс долларов. Станки предназначены для прямой намотки статорных катушек. Стоимость аналогов составляет 76-86 тыс долл. Об этом пишет "Деловой Петербург" со ссылкой на ПРАЙМ-ТАСС.
В 2003 г. американская компания Alliance - учредитель ЗАО "Альянс-ПМФ" - поставила для "Альянс-ПМФ" 20 станков стоимостью более 1 млн. долларов. Поставка осуществлена в рамках расширения и модернизации производства предприятия, что связано с переводом мощностей британского филиала компании Alliance в Псковскую область. Станки позволяют изготавливать оборудование для серийного производства робототехнических комплексов американской компании Alliance.
В настоящее время в распоряжении ЗАО "Альянс-ПМФ" около 30 станков. Объем заказов ЗАО в 2003 г составил около 700 тыс долларов, в 2004 г - планируется около 800 тыс. долларов.
СП ЗАО "Альянс-ПМФ" образовано в июле 1993 года.

2004 03 Декабря. 11:40


free 2.   Релевантность: 5.37

Альянс Nissan-Renault может быть открыт для дрyгих участников -- глaвa альянса
Альянс автопроизводителей Renault и Nissan теоретически открыт для новых партнеров, сказал генеральный исполнительный директор компаний Карлос Гон, однако не упомянул General Motors Corp или еще какие-либо конкретные компании.
Представляя модель Nissan Qashqai, Гон сказал, что альянс французской и японской групп построен на взаимном доверии.
"При правильных условиях преимущества альянса могут быть расширены, и значительная ценность может быть создана для всех партнеров", - сказал он.
Гон добавил, что Nissan готов к началу нового этапа роста, и сказал, что Qashqai демонстрирует перемену во взглядах компании.
"Мы в Nissan на горьком опыте научились, что для того, чтобы добиться успеха, нужно рисковать", - сказал он.

2006 07 Сентября. 12:24


free 3.   Релевантность: 5.25

"СУАЛ" и ВСМПО создадут альянс
Группа "СУАЛ" и ОАО "Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение" (ВСМПО, Свердловская область) рассматривает возможность создания альянса, сообщил глава председатель совета директоров "СУАЛ-Холдинга" Виктор Вексельберг. Он опроверг информацию о скупке акций ВСМПО группой "СУАЛ". Член правления "СУАЛа" Алексей Гончаров говорит, что альянс не предусматривает юридического объединения или обмена акциями, а его цель - в производственной кооперации двух компаний.

2003 18 Июля. 07:35


free 4.   Релевантность: 5.22

Renault-Nissan и "Ростехнологии" создают СП, которое получит контроль в АВТОВАЗе
Альянс Renault-Nissan и госкорпорация "Ростехнологии" создают совместное предприятие (СП), которое получит контроль в ОАО "АВТОВАЗ", сообщает пресс-служба французской Renault. Альянс Renault-Nissan инвестирует 750 млн долл. и будет владеть мажоритарной долей в СП. Сделку планируется закрыть в 2014г.

2012 04 Мая. 06:00


free 5.   Релевантность: 5.22

ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" наращивает объемы производства
Совет директоров "Группы Альянс", учредителем которой являются крупнейшие предприятия Российской Федерации, доволен итогами двухлетней работы ОАО "Стахановский вагоностроительный завод". Об этом агентству "Контекст-медиа" сообщает пресс-служба облгосадминистрации.
По словам председателя Луганской облгосадминистрации Александра Ефремова, "с момента прихода на Стахановский вагоностроительный завод инвестора - "Группы Альянс" - на предприятии отмечается положительная динамика в работе".
Два года назад "Группа Альянс" вошла с антикризисной программой на Стахановский вагонзавод, который в то время пребывал в процедуре банкротства. По словам руководителя проекта "Альянс-Стахановский вагонзавод" Евгения Стружкова, "сейчас у предприятия хорошие перспективы".
Как отметил генеральный директор ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" Юрий Сыровецкий, в текущем году предприятие планирует увеличить объем производства в 4-5 раз. Одновременно с выпуском минераловозов планируется освоить производство железнодорожных цистерн и производить их по 400 единиц в месяц. "Таким образом, завод будет выпускать 500-600 вагонов в месяц, что больше, чем в лучшие советские времена", - отметил Юрий Сыровецкий. По его словам, предприятие планирует выпустить 5 новых моделей вагонов: минераловоз, зерновоз, два полувагона и цистерну. По мнению совета директоров "Группы Альянс", эти планы завод осилит. "Мы готовимся технически, рынок тоже готов принять именно эту продукцию", - заявил руководитель проекта "Альянс - Стахановский вагонзавод" Евгений Стружков. Он отметил, что "Группа Альянс" нашла в Луганской области серьезных партнеров. "Мы получаем колоссальную поддержку от госструктур Луганской области и, в первую очередь, от председателя облгосадминистрации", - сказал Евгений Стружков.

2003 18 Апреля. 12:27


free 6.   Релевантность: 5.17

Daido Steel и Hitachi Metals создали альянс
Daido Steel и Hitachi Metals анонсировали подписание соглашения о создании бизнес-альянса в области производства и реализации стали.
"На фоне мировых тенденций глобализации металлургической отрасли новый альянс ставит перед собой цели защитить и укрепить свои активы на национальных и международных рынках путем концентрации ресурсов управления", - говорится в официальном заявлении компаний.
На данном этапе было принято решение о перекрестном приобретении 1% акций каждой компании.

2006 15 Марта. 12:50


free 7.   Релевантность: 5.17

На Macarthur Coal появились новые претенденты
Горнорудная компания Anglo American готовится создать альянс с китайской Citic Group для покупки австралийского производителя пульверизированного угля Macarthur Coal, пишет The Australian.
Напомним, что альянс в составе американской Peabody Energy и транснациональной ArcelorMittal предложил акционерам Macarthur Coal продать бумаги компании за $5,2 млрд.
Как пишет издание, главным аргументом нового альянса в борьбе за угольную компанию станет тот факт, что Citic Group уже владеет 24% акций Macarthur Coal, тогда как в собственности у ArcelorMittal находится только 16% акций.
Среди других претендентов на Macarthur Coal называются компании Yanzhou, Xstrata и Glencore.
В комментарии Reuters глава Citic Group Чан Жемин (Chang Zhenming) сообщил, что компания еще не приняла окончательного решения вступать ли в альянс с Anglo American для покупки Macarthur Coal. «Еще не время раскрывать карты», - отметил он.

2011 22 Августа. 09:09


free 8.   Релевантность: 4.99

ФГУП «Красмашзавод» формирует производственный альянс с «Красцветметом» и Железногорским горно-химическим комбинатом
Федеральное оборонное предприятие «Красмашзавод» совместно с Красноярским заводом цветных металлов и Железногорским горно-химическим комбинатом формируют в Красноярском крае научно-технический комплекс. Об этом сегодня сообщил заместитель генерального директора «Красмаша» Михаил Лубнин. Альянс направлен на развитие кремниевого производства. Комплекс будет выпускать кремний для полупроводников и солнечных батарей. Сейчас первые ростовые установки «Красмаша» уже действуют на ГХК. Они в 3-4 раза дешевле американских аналогов. 4 аппарата поставлено и на «Красцветмет».

2004 09 Апреля. 14:15


free 9.   Релевантность: 4.98

“Азовстали” выплатили перестраховочное возмещение
ЗАО “Страховая акционерная компания “Альянс” выплатило перестраховочное возмещение ОАО “МК “Азовсталь” в связи со взрывом газовой смеси в доменной печи одного из цехов предприятия. Об этом сообщает пресс-служба ОАО “Азовсталь”.
Размер выплаты составил более 3,7 млн. долларов.
Обязательства перестраховщиков включали в себя стандартное страхование имущества предприятия (пожар, стихийные действия, противоправные действия третьих лиц и др.), а также страхование от убытков в связи с перерывом в производстве. Оригинальный страховщик рисков — Украинская акционерная страховая компания “АСКА”, доля участи САК “Альянс” — 12%.
Общая сумма убытков составила более 2,3 млн. долларов по имуществу и 28,5 млн. долларов по риску “перерыв в производстве”. По завершению процесса урегулирования убытков ЗАО “САК “Альянс” в совокупности выплатило более 3,7 млн. долларов в соответствии со своей долей.
Президент ЗАО “САК “Альянс” Вернер Леллингер подчеркнул, что “страхование и перестрахование рисков крупных промышленных предприятий является одним из приоритетных направлений деятельности компании”.
“В настоящее время наш клиентский портфель насчитывает более 460 предприятий, в числе которых 16 компаний из ТОП-30 России. Я считаю, что, несмотря на растущий интерес со стороны предприятий к страхованию промышленных рисков, это направление имеет огромный потенциал и остается очень перспективным”, — сказал В. Леллингер.

2008 25 Апреля. 07:20


free 10.   Релевантность: 4.80

Toyota не планирует входить в возможный альянс Nissan/Renault с GM
Toyota Motor Corp. не планирует присоединяться к возможному альянсу между Nissan Motor Co., Renault и General Motors Corp., сказал президент Toyota Кацуаки Ватанабе.
Ватанабе прокомментировал информацию, появившуюся на сайте журнала BusinessWeek, о том, что руководители Toyota рассматривают разные варианты действий помешать Nissan и Renault создать альянс с GM.
Президент североамериканского подразделения Toyota Джим Пресс говорил ранее, что Toyota открыта для совместных проектов, но не ведет переговоров с GM по поводу расширения сотрудничества.
Ватанабе также подтвердил прогноз продаж на 2006 год - 8,85 миллиона автомобилей.

2006 20 Июля. 13:20


free 11.   Релевантность: 4.76

Лакшми Миттал устранил конкурента в борьбе за Macarthur Coal
Альянс американской Peabody Energy и транснациональной ArcelorMittal (PEAMCoal) договорился с китайской Citic Resources, крупнейшим акционером Macarthur Coal, о выкупе его доли в австралийском производителе пульверизированного угля. Об этом говорится в пресс-релизе ArcelorMittal
В частности, Citic Resources, владеющая 25,2% акций угольного производителя, приняла предложение альянса в размере 16 австралийских доллара за акцию Macarthur Coal.
Таким образом, PEAMCoal сконцентрирует порядка 49% акций Macarthur. Более того, если альянс повысит свою долю до 50,01% акций, то сможет объявить о безусловном предложении.
Кроме того, чтобы довести свою долю до 90%, PEAMCoal объявила о готовности повысит цену выкупа акций с A$16 до A$16,25. Это предложение будет действовать до 11 ноября т.г.
Третьим же по величине владельцем австралийской горнорудной компании является южнокорейская POSCO, во владении которой находится 7,25% акций Macarthur Coal.
Если альянс сконцентрирует 90% акций Macarthur. То сможет приступить к принудительному выкупу оставшихся ценных бумаг.
Напомним, что 30 августа совет директоров Macarthur Coal рекомендовал акционерам принять предложение консорциума PEAMCoal о поглощении компании за $5,2 млрд.
Ранее горнорудная компания Anglo American пыталась создать альянс с китайской Citic Group для покупки Macarthur Coal. Среди других претендентов на Macarthur Coal называются компании Yanzhou, Xstrata и Glencore.

2011 21 Октября. 11:35


free 12.   Релевантность: 4.75

Суд начал банкротство Приднепровского металлургического альянса
Хозяйственный суд Днепропетровской области начал дело о банкротстве компании Приднепровский металлургический альянс (Днепропетровск). Об этом говорится в сообщении суда.

2 декабря суд назначил распорядителем имущества арбитражного управляющего Евгения Гальченко.

Процедуру банкротства суд начал по иску Кредитпромбанка.

Претензии кредиторов суд принимает в течении 30 дней после публикации объявление о начале банкротства, которое состоялось 23 декабря.

Общество с ограниченной ответственностью “Приднепровский металлургический альянс” является одним из крупных ломозаготовительных предприятий Днепропетровской области.

Как сообщалось, Министерство промышленной политики инициирует ужесточение контроля лицензионных условий для сборщиков черного и цветного металлолома.

2008 24 Декабря. 13:50


free 13.   Релевантность: 4.66

Страховой альянс "Фиделити" заключил генеральный договор страхования грузов с компанией-перевозчиком для ГМК "Норильский никель"
Страховой альянс "Фиделити" заключил генеральный договор страхования грузов с компанией, которая обеспечивает доставку различных видов оборудования для ГМК "Норильский никель", сообщает Прайм-ТАСС.
В рамках подписанного договора первая партия электроприборов и оборудования на сумму более 300 тыс. евро в начале октября отправлена по железной дороге из Москвы в Архангельск. Дальнейший маршрут перевозки будет пролегать по Северному морскому пути в сопровождении ледокола до порта Дудинка, далее - на склады грузополучателя.
"Фиделити" имеет большой опыт по страхованию грузов, в том числе перевозимых в экстремальных условиях. Ежегодно компания заключает свыше 2 тыс договоров страхования грузов.
Страховой альянс "Фиделити" создан в сентябре 2000 г. Имеет лицензии на право осуществления более 30 видов страхования. Уставный капитал - 334,5 млн. руб., объем собранной страховой премии за 1-е полугодие 2004 г. превысил 1,71 млрд. руб. Имеет филиалы в Красноярске, Брянске, Великом Новгороде, Черкесске, Кисловодске.

2004 08 Октября. 12:30


free 14.   Релевантность: 4.62

Свердловская область. В департаменте корпоративных отношений ЗАО "Ренова" ничего неизвестно о переговорах Виктора Вексельберга с руководством ВСМПО о создании производственного альянса
Как ранее сообщалось, со слов председателя Совета директоров СУАЛ-Холдинга Виктора Вексельберга, между ВСМПО, СУАЛом и Реновой возможен производственный альянс.
Однако в департаменте корпоративных отношений ЗАО "Ренова" ИАА "УралБизнесКонсалтинг" эту информацию не подтвердили. По словам директора департамента Василия Вербина, он ничего не слышал о данном альянсе.
"Если даже и возможен какой-то альянс между СУАЛом и ВСМПО, то он будет касаться исключительно производственных отношений", – заявил В.Вербин.

2003 23 Июля. 07:01


free 15.   Релевантность: 4.51

Украинская горно-металлургическая компания отсудила у харьковской компании "Монолит" 1 млн. грн.
ООО "Украинская горно-металлургическая компания" (УГМК) в лице Харьковского регионального филиала (пос. Солоницевка, Дергачевский р-н) обратилось в Хозяйственный суд Харьковской области с иском о взыскании с ООО "Монолит" строительный альянс" (г.Харьков) 1 млн. 50 тыс. 303 грн. основного долга и еще ряда выплат.
По информации суда, истец заявил, что по договору от 9 июня 2008 г. поставил металлопродукцию на 3 млн. 645 тыс. 988 грн., но ответчик рассчитался частично. В результате возникла задолженность в 1 млн. 50 тыс. 303 грн. На заседании истец предоставил заявление об уменьшении суммы иска до 1 млн. 23 тыс. 80 грн. основного долга. Суд постановил взыскать с "Монолита" в пользу УГМК в лице Харьковского регионального филиала 1 млн. 23 тыс. 80 грн. основного долга, 4 тыс.грн. расходов на адвокатские услуги, 10 тыс. 230 грн. госпошлины и 96 грн. – на информационно-техническое обеспечение судебного процесса. В части взыскания 27 тыс. 222 грн. основного долга, 104 тыс. 839 грн. инфляционных потерь и 102 тыс. 205 грн. пени производство по делу решено прекратить. Решение суда вступило в законную силу.
Справка "SQ". ООО "Монолит" строительный альянс" является головным предприятием группы компаний "Строительный альянс "Монолит", в которую входят более 15-ти фирм. В частности, в составе группы – ЧП "Стройтехнология", ООО "Харьковбетон-С", ООО "Завод ЖБК-5" и ООО "Харьковгорстрой".

2009 21 Мая. 12:00


free 16.   Релевантность: 4.48

Глава Renault обдумывает альянс с компанией из Северной Америки
Исполнительный директор компаний Renault и Nissan Карлос Гон по-прежнему рассматривает возможности альянса с североамериканским партнером, сообщила газета Le Parisien.
В интервью Le Parisien, которое публикуется в понедельник, Гон сказал, что обдумывает возможность приглашения в альянс Renault-Nissan североамериканского партнера, но не назвал ни одну компанию.
"Это (расширение альянса) может осуществиться при двух условиях: синергия и одинаковые намерения руководств трех компаний", - сказал он.
"В том, что касается синергии, могу сказать, что она будет значительной", - добавил он.
По словам Гона, благодаря сокращению расходов и объединению инвестиций прибыли трех компаний, входящих в альянс возрастут.
"Сейчас мы обсуждаем, каким образом и как сильно мы можем продвинуть этот проект... Мы примем решение 15 октября", - сказал он.
В четверг рейтинговое агентство Standard & Poor"s сообщило, что автопроизводитель General Motors Corp. вряд ли присоединится к альянсу Renault-Nissan, поскольку это предусматривает слишком высокие "исполнительные риски" для GM.
Wall Street Journal и Detroit News написали в пятницу, что после двух месяцев переговоров компаниям GM, Renault и Nissan не удалось продвинуться на пути к альянсу.

2006 25 Сентября. 12:34


free 17.   Релевантность: 4.47

Продажи Nissan и Renault выросли на 5,9%
Японская компания Nissan Motor Co. и ее французский партнер Renault SA сообщили о росте общих мировых продаж автомобилей на 5,9% в 2005 году по сравнению с 2004 годом до 6,129254. Альянс Nissan и Renault занимает четвертое место в мире среди производителей автомобилей, 9,8% автомобильного рынка приходятся на их долю, 5,74% у Nissan и 4,04% у Renault. Продажи Nissan, второго крупнейшего производителя автомобилей в Японии, выросли на 9,2% и достигли 3,597748 автомобилей, продажи Renault, куда входят Dacia и Samsung, выросли на 1,7% и достигли 2,531506 автомобилей. Nissan владеет 15% Renault, который в свою очередь владеет 44 процентами Nissan. Альянс двух компаний существует уже семь лет и является одним из самых успешных на автомобильном рынке, который стремится к консолидации в течение последнего десятилетия.

2006 30 Января. 13:10


free 18.   Релевантность: 4.32

Группа Renault-Nissan в 2011г. продала 8,03 млн автомобилей
Автомобилестроительная группа Renault-Nissan в 2011г. продала 8,03 млн автомобилей против 7,28 млн годом ранее. Об этом сообщил исполнительный директор альянса Карлос Гон. Данные цифры включают 2,72 млн автомобилей Renault, 4,67 млн - Nissan и 0,64 млн - АВТОВАЗ, передает Reuters.
"Альянс достиг повышения объема продаж на 10,3%, несмотря на все трудности, с которыми мы столкнулись в 2011г. Среди них и мартовское землетрясение в Японии, и наводнение в Таиланде, и ненормальное усиление иены на фоне нестабильности в экономике Европы", - говорится в его заявлении.
По словам К.Гона, в среднесрочной перспективе, до 2016г., альянс намерен сконцентрировать усилия на растущем китайском рынке. В речи, которую руководитель компании произнес на стартовавшем автосалоне в г.Детройте, он подчеркнул, что опыт и подход, используемый в Nissan, во многом помогут альянсу упрочить позиции на азиатском рынке.

2012 11 Января. 13:15


free 19.   Релевантность: 4.32

“Альянс” взял “Амур” под контроль
“Альфа-групп” заняла привычное положение миноритария

Полтора месяца группа “Альянс” и “Альфа-групп” боролись за контроль над артелью старателей “Амур”. “Альянсу”, как утверждают его представители, удалось собрать 53% акций артели. Но “Альфа” сдаваться не собирается.
ЗАО “Артель старателей “Амур” образовано в 1993 г., входит в пятерку ведущих предприятий по добыче драгметаллов в России. По информации “Прайм-ТАСС”, в 2006 г. “Амур” произвел около 6 т золота и платины в золотом эквиваленте. По данным “СПАРК-Интерфакс”, выручка за 2005 г. составила 7 млрд руб., чистая прибыль — 560,3 млн руб. Консорциум “Альфа-групп” основан в 1989 г. В него входят: Альфа-банк, управляющая компания “Альфа-Капитал”, инвестиционная компания “А1”, страховая компания “Альфастрахование”, телекоммуникационный холдинг Altimo, доли в ТНК-BP и X5 Retail Group N. V. По данным “СПАРК-Интерфакс” на август 2006 г., 100% акций ЗАО “Альянс-Пром” принадлежит структуре холдинга ОАО”Группа “Альянс”. 83% акций группы принадлежит семье Бажаевых. Дочерние предприятия ЗАО “Альянс-Пром”: ООО “ЛПК “Межалеспром” (Костромская обл., 100%), ОАО “Хабаровский аэропорт” (100%), ОАО “Владивосток Авиа” (17%).
Артель старателей “Амур” в Хабаровском крае была одним из немногих “нераспределенных” золотодобывающих активов в России. Но вчера дальневосточное агентство “Восток-Медиа” сообщило, не называя источник информации, что “Альянс-Пром” (управляющая промышленными активами группы “Альянс”) и дружественные ей компании собрали 53% акций артели.
Руководитель пресс-службы группы “Альянс” Ольга Сергеева подтвердила “Ведомостям” эту информацию.
За контроль в артели группа “Альянс” боролась с “Альфа-групп”. “Альянс” начал скупать акции артели еще в прошлом году, с конца января их приобретением занялась и “Альфа-групп”. В середине февраля у обеих компаний были равные доли в артели, примерно по 40%, об этом рассказывал “Ведомостям” Алексей Михайловский, президент Объединенной золотой компании, которая занимается золотодобывающими активами “Альфа-групп”. По его словам, скупка велась у бывших и нынешних сотрудников артели и их родственников.
Михайловский вчера сказал, что не знает, сколько сейчас акций артели у “Альянса”. Он также сообщил, что в последние дни скупка акций замедлилась. У самой “Альфы” сейчас чуть больше 40%.
Сдаваться “Альфа” не собирается. “Этот актив для нас стратегически интересен, и мы не собираемся продавать свою долю, — убеждает Михайловский, — мы будем либо мирно сосуществовать, либо пытаться договориться о выкупе акций артели у “Альянса”.
Предложения “Альянсу” о продаже доли в артели “Альфа” еще не сделала, сообщил Михайловский.
Ольга Сергеева из группы “Альянс” не стала отвечать на вопрос, может ли ее компания продать акции артели “Альфе” или выступить со встречным предложением. Она лишь говорит: “Мы нацелены на развитие компании и готовы сотрудничать с другими ее крупными акционерами”.
По словам Стивена Дашевского из “Атона”, группа “Альянс” вряд ли отдаст контроль в артели. Ведь обычно “Альянс” в отличие от “Альфы” интересуют не портфельные инвестиции, а получение контрольного пакета. Для “Альфы” же главное — не контроль, а выгодная реализация своих инвестиций, поэтому конечным итогом истории с “Амуром” может стать продажа “Альфой” своего пакета по максимально выгодной цене, предполагает Дашевский.

2007 01 Марта. 09:49


free 20.   Релевантность: 4.26

На 7,4% акций "Полюс Золото" уже два претендента
Многопрофильный холдинг Альянс стал вторым потенциальным покупателем 7,4 % акций крупнейшего российского золотодобытчика Полюс Золото у инвестиционной компании КМ Инвест, управляющей совместными активами российских миллиардеров - Владимира Прохорова и Михаила Потанина, говорится в сообщении Альянса.
На прошлой неделе совет директоров КМ Инвеста одобрил продажу пакета в Полюсе в рамках раздела бизнеса Прохорова и Потанина, длящегося с начала года.
"Соответствующее предложение направлено генеральному директору ЗАО КМ Инвест (Рафаэлю Акопову)", - говорится в сообщении Альянса.
Управляющая активами Альянса компания Альянс-Пром, направившая оферту, контролирует российского добытчика золота и платины Артель старателей "Амур" и планирует дальнейшее приобретение золотодобывающих активов.
Ранее газета "Ведомости" со ссылкой на неназванный источник написала, что интерес к пакету Полюса проявляет и компания Nafta Moskva, подконтрольная российскому миллиардеру Сулейману Керимову, являющемуся также крупнейшим бенефициаром компании Полиметалл - третьего по величине производителю золота и крупнейшего - серебра в России.
В интервью газете "Коммерсант" в понедельник Акопов отказался назвать одобренные советом директоров параметры продажи 7,4 % Полюса, сказав, что акции Полюса могут быть проданы в течение ближайшей недели.
Прохоров напрямую контролирует более 25 % Полюс Золота, Потанин - 22 % . Пакет Полюса в 7,4 % стоит на LSE примерно $620 миллионов.
Кроме того, Альянс-Пром сообщил, что приобрел 41 % акций входящей в десятку ведущих золотодобытчиков России Артели старателей "Амур", консолидировав таким образом более 94 % акций компании.
"В целях дальнейшего развития деятельности в сфере добычи драгоценных металлов Альянс и далее намерен осуществлять приобретения добывающих активов", - говорится в сообщении.
Артель старателей "Амур" занимает второе место в России по добыче платины после ГМК Норильский никель. В первом полугодии 2007 года компания сократила добычу золота на 32 % до 961 килограмма (30.897 тройских унций) и увеличила добычу платины на 37 % до 1131 килограмма (36.362 унции) платины.
Группа Альянс, в которую входят НК Альянс и Альянс-Пром, работает в нефтяной отрасли, агропромышленном и лесопромышленном комплексах. В группу входят более 30 предприятий, расположенных на территории Дальнего Востока, Татарстана, Дагестана, Северо-запада России, Украины, Казахстана и Киргизии.
Крупнейшими проектами Альянс-Пром является модернизация Хабаровского аэропорта и развитие Артели старателей "Амур".

2007 25 Декабря. 10:09


free 21.   Релевантность: 4.24

Fiat вступит в альянс с Ford?
Европейские СМИ продолжают гадать, кого же в качестве нового партнера нашел себе итальянский концерн Fiat. Немецкая «Handelsblatt» пишет, что Fiat вступит в альянс с европейским отделением концерна Ford Motor Co., Ford of Europe. Ссылаясь на источники, близкие к концернам, газета пишет, что Fiat и Ford достаточно далеко продвинулись в переговорах о будущем сотрудничестве. При этом, первые совместно-разработанные автомобили могут появиться уже через 2-3 года, отмечает «Handelsblatt». Для Fiat важно производство наследника легендарного Fiat 500, которое будет организовано на заводе в Польше, где сейчас производится Fiat Panda. А для Ford важно в короткие сроки вывести на рынок новую модель. Кроме того, концерны, как говорят источники, разделят расходы на конструкторские разработки, что достаточно важно и для Ford Europe и для Fiat, т.к. обе компании находятся в достаточно тяжелом финансовом положении.

2005 08 Сентября. 14:22


free 22.   Релевантность: 4.18

China Steel построит в Китае новый завод в альянсе с Formosa
По информации азиатских СМИ, крупнейший тайваньский производитель стали China Steel Corp. принял решение вступить в стратегический альянс с тайваньским лидером производства пластмасс и пластиков Formosa. Цель объединения – строительство крупного завода по производству стали. Запланированная мощность производства – 7,5 млн. т/год.
Сообщается о том, что ранее компания Formosa приняла решение о строительстве сталелитейного завода, при этом обратилась к China Steel с предложением вступить в альянс, приобретя 5% акций будущего предприятия (на сумму порядка 190 млн. долл.). Согласно контракту, China Steel также будет обеспечивать техническую и технологическую поддержку, выделит профессионалов для разработки проекта будущего завода, на него также ложатся и основные технические консультации.
Ввод нового завода в эксплуатацию запланирован на 2009 г. Общая стоимость проекта оценивается в 4,36 млрд. долл.

2005 25 Марта. 14:18


free 23.   Релевантность: 4.16

"СиГМА" не подтвердила ресурсы Порожистого и прекратила добычу на россыпях
ОАО "Сибирский горно-металлургический альянс" /ОАО "СиГМА", 72,5 проц принадлежит UFG Private Equity Fund/ не подтвердило оценку прогнозных ресурсов Порожистого рудного поля /Камчатская обл/. Об этом говорится в сообщении "СиГМА".
Работы на объекте прекращены. Ранее запасы и ресурсы руды Порожистого оценивались в 3 млн 707 тыс 833 т руды с содержанием золота 15 г/т, серебра – 30 г/т или 55,46 т золота и 111,2 т серебра.
Компания также сообщила о завершении с 2007 г разработки россыпных месторождений в связи с низкой рентабельностью добычи. В 2006 г компания добыла 88,6 кг золота на Кудеинском прииске /Читинская обл/ и россыпных месторождениях р. Блялик и руч Бургон /ООО "Славянский дом"/, расположенных на территории Каратузкого района Красноярского края.
"СиГМА" также принадлежит лицензия геологическое изучение и добычу на Озерновском золоторудном месторождении в Корякском АО с запасами и ресурсами категорий С2, Р1 и Р2 236,13 т золота и 252,2 т серебра и лицензия на геологическое изучение Карымшинского рудного поля /Камчатская обл/ с прогнозными ресурсами 41 т золота и 123 т серебра.
Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, обыкновенные акции ОАО "Сибирский горно-металлургический альянс" /ОАО "СиГМА"/ допущены с 1 марта 2007 г к торгам на фондовой бирже РТС в сегменте RTS Start. Маркет-мейкером по ценным бумагам ОАО "Сибирский горно-металлургический альянс" и заявителем указанных ценных бумаг в RTS Start выступает ООО "ИК ВЕЛЕС Капитал".

2007 14 Марта. 14:17


free 24.   Релевантность: 4.11

GM создаст альянс с Renault и Nissan, если это будет в интересах акционеров
Глава General Motors Corp. Рик Вагонер сказал во вторник, что будет рад заключить альянс с Renault SA и Nissan Motor Co., если это будет в интересах акционеров.
Три автопроизводителя согласились на прошлой неделе рассмотреть преимущества возможного альянса в течение 90 дней.
По поводу возможной сделки Вагонер сказал журналистам, что "если сделка будет в интересах акционеров GM, мы обязательно заключим ее".
Он отказался прокомментировать слухи о том, что в случае заключения сделки ему придется уйти с поста руководителя компании. Главой объединенной компании в этом случае станет Карлос Гон, руководитель Renault и Nissan.
"Я не собираюсь оставлять свой пост в GM. Сейчас нас больше волнуют другие вопросы", - добавил Вагонер.
Вагонер сказал также, что достижение прибыли в Европе впервые с 1999 года по-прежнему остается одной из целью компании.

2006 19 Июля. 05:00


free 25.   Релевантность: 4.10

"Группа Альянс" объявила об успешном завершении антикризисного управления на Стахановском вагоностроительном заводе, который войдет в состав холдинга "АвтоКрАЗ"
Антикризисный проект российской "Группы Альянс" на ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" (г. Стаханов, Луганская область) успешно завершен. Это констатировало состоявшееся на днях годовое общее собрание акционеров "Группы Альянс".
"Группа Альянс" взяла на себя управление украинским предприятием по соглашению с его акционерами в феврале 2001 года, когда оно находилось в стадии банкротства и готовилось судебное решение о его ликвидации в связи с необходимостью погашения многочисленных задолженностей перед бюджетами, трудовым коллективом и другими кредиторами. Тогда ООО "Альянс-Украина" приобрело также пакет акций на ОАО "Стахановский вагоностроительный завод", в частности, 24% от уставного капитала.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе ОАО "Группа Альянс", разработанные и осуществленные специалистами "Альянса" антикризисные мероприятия, а также инвестиции позволили погасить накопленные ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" задолженности по зарплате, налогам и другим платежам в бюджеты и внебюджетные фонды, достичь мирового соглашения с коммерческими кредиторами, реструктурировав задолженности перед ними, а также реконструировать предприятие, обновить производственное оборудование возобновить производство, нарастить объемы и расширить ассортимент выпускаемой продукции, выйти на новые рынки.
Суммарные инвестиции "Группы Альянс" в ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" составили около $50 млн. Объемы производства в течение 2000-04 гг. выросли в несколько раз. Сегодня на заводе, помимо традиционной продукции (магистральные вагоны-хопперы для перевозки минеральных удобрений, карьерные вагоны-думпкары, спецтранспортеры, колесные пары, вагонные тележки), также освоено производство двух типов универсальных полувагонов, двух типов вагонов-цистерн, железнодорожных фитинговых платформ. Вся продукция сертифицирована для эксплуатации на железных дорогах России и СНГ.
Акционеры "Альянса", отметив успешное завершение Стахановского проекта, приняли решение о продаже принадлежащей "Группе Альянс" доли акций ОАО "Стахановский вагоностроительный завод". В соответствии с достигнутыми недавно партнерскими соглашениями, украинский завод войдет в состав холдинга "АвтоКрАЗ", основным акционером которого является украинско-германская компания "Мега-Моторс".
"Группа Альянс" - многопрофильный холдинг, основанный в 1998 году. В акционерном капитале "Группы Альянс" принимают участие 15 субъектов Российской Федерации: Республики Бурятия, Ингушетия, Северная Осетия (Алания), Удмуртия, Хабаровский край, Амурская, Иркутская, Магаданская, Мурманская, Саратовская, Читинская, Новгородская, Новосибирская области, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округи, а также два крупнейших российских промышленных предприятия - ОАО "Кировский завод" и ОАО "Ижмаш".
Компания имеет активы в следующих отраслях: ТЭК, машиностроение, транспорт, производство строительных материалов, агропромышленный комплекс, текстильная промышленность и СМИ. Всего это более 30 предприятий, управление которыми осуществляют две основные структуры Группы, ОАО "Нефтяная компания Альянс" и ЗАО "Альянс-Пром" (учреждено в июле 2004 года). Дочерние и зависимые общества компании работают на территории Дальнего Востока и Северо-Запада России, Украины, Казахстана и Киргизии.

2005 07 Июля. 14:24


free 26.   Релевантность: 4.06

Газпром предпочел немецким энергетикам американских металлургов
15 июня гендиректор Газэкспорта (экспортная «дочка» Газпрома) А. Медведев объявил, что концерн решил создать альянс по покупке акций румынских газораспределительных компаний с международной группой Marco International, специализирующейся на торговле черными и цветными металлами. В Румынии Marco International принадлежит газовый трейдер Conef, ежегодно закупающий у Газпрома 1,5 млрд куб. м газа. Таким образом, вместо немецкой Wintershall, предлагавшей сотрудничество по приватизации румынских газовых сетей, Газпром предпочел создать альянс с международной металлургической группой Marco International. Румынское правительство планировало в этом году продать 51% акций компании Distrigaz Nord и Distrigaz Sud, которые вместе контролируют примерно 90% газового рынка в стране. Компании, заинтересованные в тендерах, уже подали свои предварительные предложения. Среди претендентов были немецкие Wintershall и E. ON, российский Газпром, французский Gaz de France и итальянский Enel.

2004 16 Июня. 13:59


free 27.   Релевантность: 4.05

Renault-Nissan по прежнему хочет альянса с американской компанией
Глава японско-французского автопроизводственного альянса Nissan Motor-Renault Карлос Гон по-прежнему планирует заключить альянс с американским автопроизводителем, но вместе с тем отметил, что подходящий момент для этого пока еще не наступил.
Отвечая на вопрос агентства Reuters, рассматривается ли вариант партнерства с компанией Chrysler, К. Гон сообщил, что это невозможно "без полного одобрения акционерами деятельности компании".
"До тех пор, пока существуют хоть малейшие сомнения и колебания относительно деятельности Chrysler, приходится воздерживаться. Поэтому я считаю, что пока не подходящее время для заключения альянса", - подчеркнул он.
Исполнительный директор японской автомобильной компании Nissan Motor К. Гон занял пост исполнительного директора французской Renault SA 29 апреля 2005 г. Renault и Nissan создали альянс в 2001 г. По соглашению компании произвели обмен пакетами акций, в результате чего Renault получила 44% акций Nissan Motor Co., а Nissan - 15% акций Renault SA.

2007 27 Апреля. 10:35


free 28.   Релевантность: 3.97

Грузовые вагоны Стахановского завода (Украина) сертифицированы для эксплуатации на российских железных дорогах
10 марта 2004 года новые грузовые вагоны производства ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" (Украина) получили сертификаты соответствия Российского регистра сертификации на железнодорожном транспорте. Сертифицированы для эксплуатации на российских железных дорогах полувагоны глуходонные модели 12-955 и люковые модели 12-9046, а также вагоны-цистерны для перевозки нефтепродуктов моделей 15-956 и 15-957. Об этом сообщает пресс-служба Группы Альянс, управляющей Стахановским заводом.
Производственная программа стахановского завода рассчитана на выпуск 500-600 вагонов в месяц. В настоящее время завод приступает к выполнению уже имеющихся заказов на производство 1,2 тыс. полувагонов модели 12-955, 250 полувагонов модели 12-9046 и 500 вагонов-цистерн. Как сообщалось ранее, Стахановский вагоностроительный завод, объявленный банкротом в 2000 году, был передан в управление российской антикризисной компании ОАО "Группа Альянс" весной 2001 года.

2004 11 Марта. 10:23


free 29.   Релевантность: 3.94

В котировальный лист 3-го уровня списка ПФТС включены акции "Стахановского вагоностроительного завода"
В котировальный лист третьего уровня списка Первой фондовой торговой системы включены простые именные акции ОАО "Стахановский вагоностроительный завод", - сообщает пресс-служба системы.
Уставный фонд общества составляет 1 206,05 тыс.грн., номинал акции - 1,05 грн.
ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" специализируется на выпуске грузовых вагонов, полувагонов, платформ, цистерн и др. Мощность - 3,5 тыс. вагонов в год. В феврале 2001 г. завод, оказавшийся в состоянии банкротства, был передан в управление российской "Группы Альянс". Процедура банкротства прекращена в июле того же года.
По данным АРИФРУ, на 2004 г. ООО "Альянс-Украина" принадлежало 24% акций "Стахановского вагоностроительного завода", ООО "Торговый дом "СВЗ" - 19,47%, ООО "Фактор" - 16,88%, корпорации "Шафтесбури манаджмент С.А." (Британские Виргинские острова) - 17,43%.
В 2004 г. чистый доход от реализации продукции компании составил 216,057 млн.грн., чистые убытки - 13 043,4 тыс.грн. (в 2003 г. убытки составили 14 316,5 тыс.грн.).

2005 23 Июня. 16:00


free 30.   Релевантность: 3.94

Renault—Nissan за €2,5 тыс.
Альянс Renault—Nissan решил освоить нишу низкобюджетных автомобилей, выпустив на развивающиеся рынки автомобиль всего за €2,5 тыс. Он должен составить конкуренцию Tata Nano — «народному автомобилю» от индийской Tata Motors, который, впрочем, так и не стал народным.
Со следующего года альянс Renault—Nissan планирует начать разработку нескольких суперэкономичных моделей, самая дешевая из которых будет стоить €2,5 тыс. Об этом сегодня сообщила французская La Tribune со ссылкой на неназванные источники в одной из компаний альянса. Эти модели будут предназначены для реализации в странах с развивающимися экономиками и бедных странах, хотя не исключено, что будут доступны и потребителям развитых стран. Руководить проектом будет вице-президент Renault и глава отдела автомобилей начального уровня Жерар Детурбе.
Renault подтвердила агентству AFP, что с 2012 года совместно с Nissan будет разрабатывать компактные автомобили, однако не стала комментировать появившуюся информации об их возможной стоимости. Ранее глава компаний Renault и Nissan Карлос Гон неоднократно говорил о том, что альянс должен освоить нишу низкобюджетных автомобилей. Новая модель будет стоить втрое дешевле, чем популярный Renault Logan, однако, как отмечает La Tribune, при разработке нового проекта будет использоваться платформа, отличная от платформы Logan.
В прошлом год в рамках программы автомобилей начального уровня Renault продала около 685 тыс. машин, что составило более четверти от общих продаж Renault по миру (2,6 млн автомобилей). Крупнейшими рынками для таких моделей в 2010 году были Франция, Бразилия, Россия, Германия и Иран.
Пока самым дешевым автомобилем считается Tata Nano, выпущенный индийской компанией в 2009 году. Он продается примерно по той же цене, на которую ориентируется французско-японский альянс, однако оказался далеко не таким успешным, как надеялась Tata. За период с апреля по октябрь продажи Nano упали на 18%, до 33 тыс. штук.

2011 24 Ноября. 12:50


free 31.   Релевантность: 3.86

В РСПМ создается мощный альянс производителей алюминиевых профилей
В Российский союз поставщиков металлопродукции (РСПМ) поступили заявления на вступление от ведущих отечественных производителей алюминиевых профилей – Татпроф, ЛПЗ Сегал, Международная алюминиевая компания, Энерготехмаш. Ранее заявление подала группа Реалит.
Эти компании в рамках РСПМ создадут мощный альянс производителей алюминиевых профилей и конструкций. Также наряду с другими производителями и дистрибьюторами, среди которых Агрисовгаз, Алунекст, КУМЗ, Иплана, Актор, Пилот МС, Лист, Металл-Комлект, Металсервис, Актимиста, Севзапметалл, они будут способствовать развитию в России выпуска и применения алюминиевых профилей и конструкций для строительного комплекса, машиностроения, ТНП и др.
Цели вступления указанных выше компаний в РСПМ: представление и защита интересов предприятий – российских производителей алюминиевых профилей внутри страны и за рубежом; внедрение в российскую практику современных форм организации сбыта, металлоторговли, подготовки металла к производственному потреблению и переработке; защита внутреннего рынка от недобросовестных действий его участников и конкуренции извне, обеспечение обмена информацией о недобросовестных участниках рынка.

2009 12 Июня. 06:55


free 32.   Релевантность: 3.85

Укравто и Богдан объединятся
«Богдан» и «Укравто» создают альянс с целью получения права на эксклюзивную сборку российских ВАЗов. Согласно их планам, на запорожской площадке будет собираться классика, а на строящемся заводе в Черкассах – ВАЗы «десятого семейства» и Lada Kalіna.

2007 17 Августа. 09:30


free 33.   Релевантность: 3.83

Автоваз планирует выпускать Lada LCV на Ижавто
Альянс Renault-Nissan-Автоваз может организовать производство легких коммерческих автомобилей (LCV) под брендом Lada на автозаводе Ижавто, сообщил в эфире корпоративного интернет-телевидения глава Автоваза Игорь Комаров.
Автоваз объявил в понедельник, что покупает Ижавто и инвестирует в него 7 миллиардов рублей, которые займет у Сбербанка.
"Есть проект, который предложил альянс (Renault- Nissan)..., - сказал Комаров. - Есть предложения по производству коммерческих автомобилей, в том числе и под брендом Lada".
Источники в отрасли говорили ранее, что у Renault- Nissan есть планы производства легких коммерческих машин Renault на Ижавто.
Объемы производства легких коммерческих Lada Комаров не обозначил.
Автоваз взял на себя обязательства довести объем производства Ижавто до 300.000 машин в год к 2014 году и загрузив конвейер завода производством "классики" и семейства Samara.
Renault владеет блокпакетом Автоваза и вместе со своим партнером Nissan планирует купить контрольный пакет российского автогиганта.

2010 22 Декабря. 10:30


free 34.   Релевантность: 3.74

Альянс Renault-Nissan замахнулся на заводы Daewoo
Альянс Renault и Nissan хочет приобрести завод Daewoo Motor в Румынии, пишет газета “La Tribune”. По данным источников газеты, соответствующее соглашение уже подписано. За счет этого завода Renault хочет увеличить производственные мощности Dacia, которая сейчас производит пользующуюся большим спросом модель Logan.
На днях Карлос Госн, руководитель французско-японского альянса, пообещал представить трехлетний план развития производства 9 февраля будущего года. Также Госн сообщил еще несколько новостей. Во-первых, компания Renault передумала ехать в Китай с Logan, а вместо него решила представить там Megane. Во-вторых, компания отложила выпуск нового поколения Twingo из-за других проектов. И в-третьих, компания готовится к выходу на американский рынок, для которого, правда, сначала нужно собрать неплохое портфолио.
Кроме того, Renault на прошлой неделе шокировал рынки пересмотром прогнозов по прибыли за 2005 год в меньшую сторону более чем на 3 процента – из-за снижающихся продаж. При этом сохранился прогноз о производстве 4 миллионов автомобилей в год к 2010 году.

2005 28 Ноября. 08:30


free 35.   Релевантность: 3.73

Nissan и Renault обсуждают возможность слияния
Японская Nissan Motor Co. и французская Renault SA, которые в настоящее время сотрудничают в рамках альянса, рассматривают возможность создания единого холдинга, передает “Интерфакс-Украина”.

В единый холдинг могут войти обе компании вместе с аффилированными компаниями в России и в других странах, сообщил агентству Nikkei глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон.

Ранее сообщалось, что альянс Renault-Nissan и “АвтоВАЗа” планирует занять 40% рынка России и других стран СНГ за счет производства в РФ к 2016 году 1,6 млн автомобилей под брендами Lada, Renault и Nissan. При этом в настоящее время мощности альянса в России составляют 1,1 млн автомобилей в год (”АвтоВАЗ”, московский “Автофрамос” — завод Renault в России и завод Nissan в Санкт-Петербурге).

Инвестиции альянса Renault-Nissan и “АвтоВАЗа” в 2011-2020 годах могут составить в России 1,9 млрд евро. Общий объем производства к 2021 году достигнет 1,88 млн автомобилей, из них 445 тыс. автомобилей под маркой Renault, 406 тыс. под брендом Nissan и 1,024 млн автомобилей Lada

В настоящее время Renault владеет 25%+ 1 акция “АвтоВАЗа”. Альянс Renault-Nissan рассчитывает довести долю до контрольной в “АвтоВАЗе” в 2011 году, говорил в феврале К. Гон.

2011 31 Марта. 08:01


free 36.   Релевантность: 3.73

ОАО "ЧТПЗ" подготовит отчетность за 2002 г. по МСФО
ОАО "Челябинский трубопрокатный завод" (ОАО "ЧТПЗ") подготовит бухгалтерскую отчетность за 2002 г. по МСФО. Об этом сообщил председатель Совета директоров ОАО "ЧТПЗ" Андрей Комаров на расширенном заседании комитета по промышленности правительства Челябинской области.
Он отметил, что одним из приоритетных направлений деятельности компании является повышение ее прозрачности и инвестиционной привлекательности. Для проведения аудита привлечена международная компания Deloitte & Touche.
В качестве консультанта по бизнес-планированию и выработке долгосрочной рыночной стратегии предприятия работает германская компания Ronald Berger, специалисты которой в апреле 2003 г. представят результаты своей работы и рекомендации по маркетинговой стратегии ОАО "ЧТПЗ".
А. Комаров также сообщил, что завод не планирует в ближайшее время входить в альянс с другими предприятиями. По его словам, такая позиция обусловлена проводимой на предприятиях России, в том числе ОАО "ЧТПЗ", реорганизацией, в ходе которой мощность, численность, структура управления приводятся в соответствии с рыночными требованиями. "Все это легче делать в одиночку, а уже потом можно входить в альянс", - отметил А. Комаров.

2003 26 Марта. 16:22


free 37.   Релевантность: 3.69

Иномарки готовят единую платформу
Двусторонний альянс автопроизводителей Nissan и Renault готов расширить свое партнерство, приняв третью компанию – General Motors. Японцы и французы намерены купить по 10% акций американского производителя.
Идею вступления в альянс Renault – Nissan руководству General Motors предложил один из крупнейших акционеров американской компании Кирк Киркорян. По мнению владеющего 9,9% акций GM господина Киркоряна, трехсторонний альянс сможет избавить GM от убытков и укрепит позиции на авторынке других участников объединения. И французы, и японцы уже заявили о готовности вести на эту тему переговоры. По неофициальной информации, условием для вхождения GM в альянс мировых производителей станет покупка компаниями Nissan и Renault по 10% акций американского концерна. Заработанные на сделке $3,3 млрд пойдут на решение финансовых проблем GM, убытки которой только за 2005 год составили $10,6 млрд. Официального подтверждения этой информации не удалось добиться ни от одной из сторон. «Пока мы о возможной сделке не слышали. В ближайшее время изменений в нашей политике продаж не предвидится», – сообщили «Гудку» в компании «GM-СНГ» . В Nissan и Renault от комментариев также отказались.
Между тем аналитики уверены: объединение не повлияет на политику продаж автомобилей в России. «Возможно, в случае успешной сделки будет унифицировано производство комплектующих. Но маркетинговая политика компаний мало изменится. Они могут поделить российский рынок. Если изменения и будут, то они возможны в далекой перспективе», – рассказал в интервью «Гудку» аналитик информационного агентства «Финам.ру» Сергей Кудряшов.
Аналитик инвестиционной компании «Тройка Диалог» Гайрат Салимов отметил, что «создание такого альянса – это что-то новое для автомобильного бизнеса. Раньше такие формы сотрудничества были более характерны для производителей самолетов. Я думаю, что если альянс состоится, то главной его задачей будет создание единой универсальной платформы, на которой станут собирать автомобили. При этом все компании, входящие в альянс, будут независимы друг от друга».
Участники российского рынка в целом позитивно оценивают перспективу появления альянса. В «Группе «ГАЗ» считают, что возможное объединение принесет пользу автопроизводству. «Это поможет развить производство автокомплектующих. От чего, в свою очередь, выиграют все. Повысится конкуренция на рынке и качество продукции», – заявил корреспонденту «Гудка» представитель компании.
Между тем вчера информагентства сообщили о том, что Renault начала переговоры с «АвтоВАЗом» о приобретении 25% акций предприятия на сумму $400 млн. Предполагается, что результатом переговоров станет решение об организации совместного производства, мощность которого составит не менее 450 тыс. автомобилей в год. На «АвтоВАЗе» информацию о проведенных с французами переговорах не комментируют.

2006 04 Июля. 12:40


free 38.   Релевантность: 3.66

В Швеции состоялось рабочее совещание руководителей и представителей фирм, входящих в альянс "Купробрейз"
Совещание проходило в начале октября под председательством президента компании Outokumpu Copper Strip AB (Оутокумпу Коппер Стрип АБ, Финляндия) Стефана Ангера. По словам технического директора ОАО "ШААЗ" Владимира Старикова, на совещании обсуждались темы дальнейшего взаимодействия членов альянса, продвижение продукции по технологии "Купробрейз" на мировой рынок, сообщает пресс-служба УГМК. Также были озвучены вопросы модернизации оборудования в производстве теплообменников по технологии "Купробрейз" на Шадринском автоагрегатном заводе, использование паяльных паст в их производстве. В ходе совещания состоялась встреча представителей ОАО "ШААЗ" и фирмы BrazeTec (Брейзтех, Германия) - производителя и поставщика паяльных паст для теплообменников "Купробрейз". В настоящее время на Шадринском автоагрегатном заводе в производстве теплообменников выпускаются опытные партии изделий с применением паяльной фольги производства немецкой фирмы Vacuumschmelze GmbH (Вакуумшмельце). Следующее совещание руководителей и представителей фирм, входящих в альянс "Купробрейз", состоится на Шадринском автоагрегатном заводе в начале декабря.

2003 13 Октября. 13:08


free 39.   Релевантность: 3.64

«Альянс» намыл 53% акций артели старателей «Амур»
Вчера ЗАО «Альянс-Пром» сообщило о том, что компании удалось консолидировать контрольный пакет (около 53%) акций хабаровской артели старателей «Амур». Генеральный директор ЗАО «Альянс-Пром» Константин Басюк вчера в сопровождении новых руководителей артели отправился на золотодобывающие объекты компании знакомиться с состоянием производства и трудовым коллективом. Между тем второй крупный собственник артели — Объединенная золотая компания (40%), входящая в «Альфа-групп», планирует начать с «Альянсом» переговоры либо о совместном управлении артелью, либо о продаже ее акций.
Вчера пресс-служба ЗАО «Альянс-Пром» (является дочерним предприятием «Группы Альянс».— „Ъ“) распространила сообщение о том, что компании удалось консолидировать контрольный пакет (53%) акций ЗАО «Артель старателей „Амур“». Вчера же „Ъ“ стало известно, что в Хабаровск прибыл глава «Альянс-Прома» Константин Басюк, который вместе с генеральным директором артели Борисом Алексеевым вылетел с инспекционной поездкой на участки добычи драгметаллов и другие производственные объекты «Амура». Планируется, что они посетят рудник «Рябиновый», горно-обогатительную фабрику ГОКа «Юбилейный» и главную базу геологоразведочной экспедиции на Курунге.
В сообщении подчеркивается, что «Альянс» «намерен активно участвовать в жизни компании, плодотворно и взаимовыгодно сотрудничать со всеми акционерами, заинтересованными в развитии предприятия».
Ъ Артель старателей «Амур» была образована в 1968 году, а в1993 году приобрела статус закрытого акционерного общества. Входит в пятерку крупнейших золотодобывающих компаний страны. В 2004 году артель «Амур» добыла 10 т драгметаллов в золотом эквиваленте, в 2005 году — 8,5 т. В 2006 году артель добыла 2,7 т золота, 3,23 т платины и 970 кг серебра. В планах на 2007 год — 4 т золота и 3 т платины. Компании принадлежат две золотоперерабатывающие фабрики с общей производительностью 300 тыс. т руды в Аяно-Майском районе Хабаровского края, а также геологоразведочная экспедиция. Чистая прибыль компании в 2004 году составила около $53,5 млн, в 2005 году, по данным русскоязычного журнала «Форбс», выручка компании составила около $220 млн. По оценкам экспертов, профильные активы «Амура» стоят не менее $500 млн.
Вчера «Альянс» впервые официально прокомментировал приобретение золотодобывающей компании: «Это очередной шаг в реализации его стратегии диверсификации деятельности и последовательного роста в реальном секторе экономики Дальнего Востока». До сих пор представители «Группы Альянс» уклонялись от комментариев по поводу покупки акций артели «Амур».
Напомним, что активная скупка акций артели началась в январе 2007 года, после освобождения Виктора Лопатюка от должности генерального директора «Амура». Тогда «Альянсу» удалось получить акции большинства членов совета директоров артели. Одновременно покупать акции стала Объединенная золотая компания (ОЗК), созданная «Альфа-групп». Предложив цену, в пять раз большую, чем «Альянс» (3087 руб. за акцию против 600 руб.— „Ъ“), представители «Альфы» сумели к середине февраля консолидировать около 40% акций «Амура». Примерно такой же пакет акций получил к этому времени и «Альянс», а у бывшего гендиректора артели господина Лопатюка, по данным „Ъ“, было около 16% акций компании, и он не собирался продавать их «Альянсу».
Вчера Виктор Лопатюк отказался комментировать увеличение «Альянсом» до контрольного своего пакета акций артели, заметив лишь, что предпочел бы дистанцироваться «от этой распри». А вот генеральный директор ОЗК Алексей Михайловский усомнился в том, что «Альянсу» удалось консолидировать 53% акций артели. Он подчеркнул, что «Альфа-Групп» заинтересована в новом золоторудном активе и не намерена его продавать. «Для нас покупка акций артели „Амур“ является стратегическими инвестициями»,— резюмировал господин Михайловский. Он не исключил, что в ближайшее время могут начаться переговоры между владельцами акций артели «Амур» о совместном управлении компанией. Кроме того, ОЗК, возможно, попробует договориться с «Альянсом» о продаже им золоторудного актива.

2007 01 Марта. 15:15


free 40.   Релевантность: 3.63

Аналитики: Альянс с Renault — наиболее удачный вариант для «АвтоВАЗа»
Аналитики ИК «Брокеркредитсервис» (БКС) склоняются к мысли, что альянс с Renault был бы самым удачным вариантом совместного предприятия для «АвтоВАЗа».
Как напомнили в БКС, по сообщениям СМИ, французский автоконцерн Renault предложил российскому «АвтоВАЗу» создать совместное предприятие по выпуску автомобилей на базе Renault Logan. СП ориентируется на выпуск 450 тыс. автомобилей в год. В обмен на создание СП Renault намерен получить блокирующий пакет «АвтоВАЗа», чтобы быть уверенным в будущем предприятия.
«Альянс с Renault — был бы самым удачным вариантом СП для «АвтоВАЗа». Автомобили LADA и Renault Logan находятся практически в одной ценовой нише», - отмечает аналитик ИК «Брокеркредитсервис» Севастьян Козицын.
По его мнению, «получив технологическую платформу Renault Logan, «АвтоВАЗ» избежит ненужных расходов на разработку и внедрение новых моделей, и обустройства их всеми необходимыми для современного автомобиля технологиями».
«Эта новость самая позитивная для «АвтоВАЗа» за последние несколько месяцев. Если переговоры с Renault получат официальное подтверждение и окончатся успехом, то у «АвтоВАЗа» появится реальный шанс в долгосрочной перспективе стать
привлекательным и перспективным, выпускающим конкурентоспособную продукцию», - говорится в ежедневном аналитическом обзоре ИК «Брокеркредитсервис».
Renault в прошлом году продал 2,5 млн автомобилей. Выручка за 2005 год составила 41,34 млрд евро, чистый доход — 3,37 млрд евро.
«АвтоВАЗ» - крупнейшее предприятие автомобилестроения России, в 2004 году выпустил 717 тыс. 985 легковых автомобилей (40% продаж новых легковых машин в стране). Чистая прибыль в 2004 году по РСБУ составила 5,6 млрд рублей. В 2005 году "АвтоВАЗ" произвел 721 тыс. 491 автомобиль. Из них около 240 тыс. машин - семейства Lada 110. Выручка по РСБУ в 2005 году составила 132,5 млрд рублей, чистая прибыль — 1,4 млрд рублей. «АвтоВАЗ» производит 70% российских легковых автомобилей и контролирует 42% рынка легковых автомобилей РФ.

2006 23 Июня. 14:50


free 41.   Релевантность: 3.62

GM осталась в одиночестве
Американский концерн прервал переговоры с Renault Nissan о создании автомобильного альянса. Крупнейшие автопроизводители General Motors и Renault Nissan передумали объединяться. Таким образом, положен конец трехмесячным пересудам о том, сможет ли в ближайшем будущем появиться новый автомобильный монстр, который займет доминирующее положение на мировом рынке. ...
Не поделили
По словам главного исполнительного директора GM Рика Вагонера, совет директоров его компании единодушно проголосовал за решение отказаться от альянса с Renault Nissan, поскольку это было бы выгодно скорее последним. Вагонер также сообщил, что франко-японский альянс наотрез отказался предоставить американскому концерну компенсацию в размере $1 млрд. в обмен на объединение. Объясняя свое решение, руководство Renault Nissan заявило, что принцип такой компенсации противоречит духу любого успешного альянса.
Рынок адекватно отреагировал на окончание переговоров — курс акций GM упал на 9 центов, до $33,32.
Теперь эксперты ожидают, что альянс Renault Nissan попытается сделать аналогичное предложение о слиянии другому американскому автопроизводителю — главному конкуренту GM на американском рынке, компании Ford. Однако пока руководство Ford заявляет, что оно не планирует вступать в альянс с Renault Nissan. Акционеры надеются на то, что концерн, который также переживает не лучшие времена, способен выйти из кризиса самостоятельно.
Инициативный Керкориан
Напомним, что переговоры о возможном создании стратегического альянса Renault Nissan и GM начались в июле 2006 года, после того как с подобной инициативой выступил глава инвестиционного фонда Tracinda Кирк Керкориан. Он является владельцем 9,9% акций американского концерна. По мнению зарубежных экспертов, желание Керкориана объединить известных автопроизводителей было вызвано прежде всего недоверием к нынешнему руководству GM и его плану реструктуризации компании, которая уже несколько лет подряд находится в глубоком финансовом кризисе. Так, в 2005 году убытки американского концерна достигли $10,6 млрд. Согласно предварительному плану, стороны должны были принять конкретное решение к 15 октября 2006 года, и в случае согласия GM альянс Renault Nissan был готов приобрести до 20% акций, выпущенных американской компанией.

2006 06 Октября. 08:05


free 42.   Релевантность: 3.61

АвтоВАЗ отрицает продажу акций СОК
Дирекция по связям с общественностью ОАО АвтоВАЗ распространила заявление о том, что акционеры завода АО "Автомобильный всероссийский альянс" и ЦО АФК не продавали группе компаний СОК бумаги АвтоВАЗа. Как заявили Ъ в дирекции, продажа собственников акций завода СОК или каким-либо иным компаниям также не проводилась.

2005 02 Ноября. 11:40


free 43.   Релевантность: 3.54

Renault не собирается враждебно поглощать General Motors -- глава компании
Альянс между автомобильными компаниями Renault и Nissan не станет делать ставку на враждебное поглощение General Motors и продолжит переговоры о создании тройственного альянса автопроизводителей, заявил в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung глава Renault и Nissan Карлос Госн.
"Если этого сотрудничества хочет лишь один из партнеров, оно не состоится", - сказал Госн, в интервью газете.
"Между (главой General Motors) Риком (Вагонером) и мной все предельно ясно. И вы можете быть уверены, что мы не предпримем никаких враждебных шагов по отношению к General Motors", - сказал Госн.
По словам Госна, он не планирует встречу с Вагонером в течение 90 дней, пока компании будут изучать положительные моменты для объединения.
"Никаких вопросов друг к другу у нас не осталось. Каждый из нас передал документы экспертам, которые теперь выяснят, имеет ли смысл этот альянс или нет", - сказал Госн.
По его словам, General Motors может помочь альянсу быстрее расти и увеличить прибыльность. Госн добавил, что говорить о возможности приобретения Renault и Nissan пакета акций General Motors, крупнейшего в мире производителя автомобилей, пока что "преждевременно".

2006 01 Августа. 07:29


free 44.   Релевантность: 3.53

Канадская компаний Noranda Inc. планирует слияние с Falconbridge Ltd. и заключает стратегический альянс с китайской Minmetalls
Канадская горно-металлургическая компания Noranda Inc. 9 марта сообщила о планах слияния с принадлежащей ей на 58.8% дочерней компанией Falconbridge Ltd. и о том, что она заключила стратегический альянс с китайской компанией Minmetals.
Базирующаяся в Торонто компания Noranda, в течение 6-9 месяцев налаживавшая контакты с контролируемой китайским правительством Minmetals, не намерена терять её расположения. Стратегический союз с группой китайских компаний и Банком развития Китая мог бы способствовать совместному финансированию и развитию таких медных проектов, как Эль-Морро (El Morro) в Чили и Эль-Пачон (El Pachon) в Аргентине, а также позволить компании Noranda принимать участие в разведке неизученных площадей в Китае.
Объединение Noranda и Falconbridge позволит создать одну из крупнейших в Северной Америке компаний по добыче и производству основных металлов с предприятиями, расположенными в 18 странах, ежегодным производством 550 тыс.т меди, 100 тыс.т никеля, 35 тыс.т цинка и полностью интегрированным алюминиевым бизнесом.
В число производственных единиц компаний Noranda и Falconbridge входят медно-цинковый рудник Антамина (Antamina) в Перу, медные рудники Кольяуаси (Collahuasi) и Ломас-Баяс (Lomas Bayas) и медеплавильный завод Альтонорте (Altonorte) в Чили, ферроникелевый завод Фалькондо ( Falcondo) и рудники в Доминиканской Республике.

2005 16 Марта. 09:02


free 45.   Релевантность: 3.50

Альянс Renault-Nissan-Автоваза вложит до 7 млрд рублей в Ижавто
Альянс Renault, Nissan и Автоваза может вложить до 7 миллиардов рублей в российский автозавод Ижавто, находящийся в процессе банкротства, сообщили Рейтер несколько источников, знакомых с деталями переговоров.
"Они (альянс) будут инвестировать... (готовы вложить) до 7 миллиардов рублей", - говорит источник, близкий к Сбербанку.
Другие источники Рейтер, говорят, что ранее на переговорах речь шла о сумме инвестиций около 6 миллиардов рублей.
Конвейер Ижавто мощностью 220.000 машин остановился в начале 2009 года из-за низкого спроса на его продукцию и отсутствия оборотных средств, в сентябре 2009 года на нем была введена процедура наблюдения по заявлению менеджмента.
Ижавто, контрольный пакет которого находится в залоге у Сбербанка, должен ему около 8 миллиардов рублей, а общий долг составляет около 13 миллиардов.
Блокпакетом Ижавто владеет госкорпорация Ростехнологии через свою дочку Ижевский машиностроительный завод.
Автоваз, который до кризиса хотел купить Ижавто, летом договорился со Сбербанком и временным руководством Ижавто о сборке на его площадях автомобилей Lada "классика".
Премьер РФ Владимир Путин сказал в четверг, что Сбербанк, госкорпорация Ростехнологии и Автоваз могут подписать меморандум по проекту долгосрочного развития и модернизации завода Ижавто, сообщили российские информационные агентства, а позже Интерфакс сообщил, что меморандум уже подписан.
"Рассчитываю, что по итогам сегодняшнего совещания они подпишут меморандум о взаимопонимании, цель которого - совместная реализация проекта по долгосрочному развитию и модернизации ИжАвто, - цитирует Путина Интерфакс.
Ижавто будет выпускать автомобили партнера Автоваза международного альянса Renault Nissan под их брендами, следует из слов Путина. По его словам, в 2011 году объем производства может составить 126.000 автомобилей, а к 2014 году объем производства может вырасти до 300.000 авто.

2010 20 Декабря. 07:00


free 46.   Релевантность: 3.49

Золотые покупатели. На 7,4% акций «Полюса» претендуют уже две компании
Не успел фонд «КМ Инвест», управляющий активами Владимира Потанина и Михаила Прохорова, которые находятся в стадии конфликтного раздела бизнеса, выставить на продажу 7,4% акций «Полюса Золото», а на этот пакет уже появились покупатели. Помимо внимания со стороны структур самих предпринимателей о своем интересе к активу вчера заявила группа «Альянс» и уже направила соответствующее предложение гендиректору «КМ Инвеста» Рафаэлю Акопову. Практически одновременно появилась информация о том, что на этот пакет претендует компания Nafta Moskva, принадлежащая предпринимателю Сулейману Керимову. В «КМ Инвесте» «Времени новостей» заявили, что никаких предложений ни от кого не получали и переговоров ни с кем не ведут.
Как известно, 19 декабря совет директоров «КМ Инвеста» по инициативе г-на Потанина одобрил продажу 2% акций «Норникеля» (всего фонд владеет 8% акций), а также всей доли (7,4% акций) в «Полюсе Золото». Представители г-на Прохорова голосовали против, но поскольку г-н Потанин возглавляет совет директоров, его голос был решающим. В группе «Онэксим» г-на Прохорова «Времени новостей» вчера сообщили, что по-прежнему выступают против продажи акций «Полюса Золото», но от комментариев по поводу возможного приобретения этого пакета воздержались.
Группа «Альянс» -- многопрофильный холдинг, созданный в 1998 году экс-президентом «Сиданко» Зией Бажаевым (после его гибели группу возглавляет его брат Муса, группа принадлежит членам его семьи). Сегодня в «Альянс» входит более 30 предприятий, которые находятся на Дальнем Востоке, в Татарстане, Дагестане, на северо-западе России, Украине, в Казахстане и Киргизии. Управляют активами две основные структуры -- нефтяная компания «Альянс» и «Альянс-Пром». Помимо топливно-энергетического комплекса группа работает в таких отраслях, как транспорт, агропромышленный и лесной комплекс, СМИ, а также на рынке комплексных услуг по антикризисному управлению.
У «Альянса» уже есть золотые активы. В начале декабря «Альянс-Пром» консолидировал 94% акций артели старателей «Амур» (второе место в России после «Норильского никеля» по добыче платины). «Увеличение доли в одном из ведущих предприятий золотодобывающей отрасли России -- очередной шаг «Альянса» к диверсификации деятельности и последовательному росту в реальном секторе экономики Дальнего Востока, -- говорится в сообщении группы. -- В целях дальнейшего развития деятельности в сфере добычи драгоценных металлов «Альянс» и далее намерен осуществлять приобретения добывающих активов».
Впрочем, Сулейман Керимов также заинтересован развивать бизнес по добыче драгметаллов. Как известно, осенью 2005 года Nafta Moskva приобрела 100% «Полиметалла», крупнейшего в России производителя драгоценных металлов.
Между тем эксперты не верят в то, что претенденты на «Полюс Золото» действительно имеют далеко идущие планы. «Скорее это инвестиции на год-два, а потом эти акции будут перепроданы на рынке», -- считает аналитик «Уралсиба» Дмитрий Смолин. Возможен и другой вариант: за покупателем акций «Полюса Золото» будет стоять кто-то из основных акционеров компании -- гг. Потанин или Прохоров. Так или иначе, но в «КМ Инвесте» не исключают, что пакет «Полюса Золото» может быть продан до конца года.

2007 25 Декабря. 14:58


free 47.   Релевантность: 3.43

Российская компания "Группа "Альянс" продолжает инвестировать ОАО "Стахановский вагоностроительный завод"
Намерение и в дальнейшем инвестировать ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" высказал президент российской компании "Группа "Альянс" Муса Бажаев на презентации новых моделей грузовых вагонов. Об этом агентству "Контекст-медиа" сообщает Главное управление промышленной политики Луганской облгосадминистрации. Выпуск новых моделей вагонов Стахановским вагоностроительным заводом Муса Бажаев назвал очень важным этапом возрождения предприятия и заявил, что "Альянс" здесь на всю оставшуюся жизнь".
"Такого высокого качества новых типов вагонов завод раньше не делал", - заметил генеральный директор ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" Юрий Сыровецкий представляя гостям две новые модели вагонов - хопперов для перевозки минеральных удобрений, две модели четырехосной цистерны для транспортировки нефтепродуктов и два типа полувагонов. Продукция по своим характеристикам соответствует мировым аналогам, в полной мере отражает производственно-технический и кадровый потенциал предприятия, динамизм происходящих в экономике региона преобразовательных процессов. Он выразил надежду, что в ближайшее время эта продукция из опытных образцов станет серийной. По словам Юрия Сыровецкого, уже есть потенциальные покупатели этой продукции, среди которых российские, иракские, а также украинские транспортные компании. Президент ОАО "Группа "Альянс" Мусса Бажаев заявил, что 67% продукции Стахановского вагонзавода компания покупает для себя. "Не нужно лихорадочно искать рынок сбыта. Он уже есть", - подчеркнул он.
Как сообщало агентство "Контекст-медиа", ОАО "Группа "Альянс" владеет контрольным пакетом акций ОАО "Стахановский вагоностроительный завод". К началу 2001 года предприятие находилось в глубоком кризисе. Размер кредиторской задолженности достиг 90 миллионов гривен, в несколько раз сократилась численность промперсонала. В феврале по инициативе руководства области произошла смена собственника завода. Управляющей компанией стало российское ОАО "Группа "Альянс", специализирующееся на оздоровлении финансово-хозяйственной деятельности предприятий. В санацию СВЗ было вложено более 40 миллионов гривен, за короткое время удалось практически полностью погасить долги перед кредиторами, обновить производственные мощности, восстановить позиции на рынке транспортных средств.
После прихода "Альянса" на Стахановский вагоностроительный завод предприятие в 2002 году увеличило производство на 280% по сравнению с 2001 годом до 125,5 млн. гривен. Сейчас завод производит 200 минераловозов в месяц. За весь 2000 год было изготовлено 123 вагона. За два года на предприятие вернулось более двух тысяч рабочих и специалистов. 2003 год - ожидается выполнение производственной программы на уровне 142 миллионов гривен - в десять раз больше, чем два года назад. За пять месяцев темпы промышленного роста превысили 160 процентов. На сегодня Стахановский вагоностроительный завод - крупнейший в Европе производитель железнодорожного подвижного состава большой металлоемкости. Предприятие специализируется на производстве железнодорожных минераловозов, думпкаров, контейнеров и железнодорожных транспортеров.

2003 20 Июня. 06:39


free 48.   Релевантность: 3.42

Дерипаска продает «группу ГАЗ»
«Группа ГАЗ» может заключить стратегический альянс с крупным иностранным партнером, сообщил источник в правительстве РФ.
«Не исключаю, что в будущем ГАЗ может пойти на создание альянса», - сказал источник, не назвав возможного партнера российского автопроизводителя.
По его словам, компания может пойти по тому же пути, по которому пошли АвтоВАЗ и «Соллерс», привлекшие к сотрудничеству компании Renault-Nissan и Fiat соответственно.

2010 04 Марта. 09:05


free 49.   Релевантность: 3.26

ОАО «Сигма» обещает подорожать в 5 раз!
Уральская ИГ «Университет» неожиданно обратила внимание на дальневосточные недра, а ее аналитическая служба сообщила во многих СМИ: «Из акций второго эшелона рекомендуем обратить внимание на акции ОАО «Сибирский горно-металлургический альянс» – это российский коммерческий проект, начатый в октябре 2002 г. группой профессионалов для проведения поиска, оценки, разведки и освоения месторождений золота на территории РФ.
ОАО «Сигма» в настоящее время управляет тремя проектами рудного золота на Камчатке: Порожистое рудное поле в Вилючинско-Гольцовской золоторудной зоне, Озерновское рудное поле на севере полуострова в Корякском АО и Карымшинское рудное поле. Также компания является 100% собственником двух приисков: ООО «Прииск Кудеинский» в Читинской области и ООО «Славянский дом» в Красноярском крае. Сырьевая база компании составляет около 4,6 млн унций золота в ресурсах, учтенных по российским стандартам.
С 2009 г. эмитент планирует начать добычу на Порожистом золоторудном месторождении. На Озерновском рудном поле планируется строительство горно-обогатительного комплекса предприятия первой очереди в 2010 г., второй очереди – в 2015 г.
Помимо труднодоступных месторождений ИГ «Университет» отмечает наличие квалифицированных менеджеров компании, а также то, что «собственником 75,9% акций эмитента является фонд прямых инвестиций UFG Private Equity Fund во главе с Борисом Федоровым (бывший совладелец ОФГ и, кстати, бывший министр финансов РФ времен Ельцина).
Эмиссия акций ОАО «Сибирский горно-металлургический альянс» была приостановлена, далее возобновлена в 2005–2006 гг. (государственный регистрационный номер 1-01-07757-A-002D). Их было размещено 11 млн шт. при номинальной стоимости 1 руб.
Отметим, что торги акциями на биржевом рынке не велись. С 1 марта 2007 г. приостановлено их котирование, а с 16 марта обыкновенные именные акции ОАО «Сибирский горно-металлургический альянс» (код sgma) допущены к торгам на классическом и биржевом рынках ОАО «РТС». Их последние котировки на РТС – $2,25–3 (покупка/продажа).
По мнению аналитиков ИФК «Университет», основной акционер может продать акции ОАО «Сигма» при IPO или стратегическому инвестору в течение 3 лет, поэтому по акциям ОАО «Сигма» присваивается рекомендация «покупать» при справедливой цене $15,72. Потенциал роста – 424%!

2007 03 Марта. 06:25


free 50.   Релевантность: 3.26

С 26 августа по 2 сентября 2011 г. стоимость труб в Украине выросла
С 26 августа по 2 сентября 2011 г. прайсовые цены на трубную продукцию в Киеве повысились, в то время как в Харькове наблюдался спад. Об этом свидетельствуют данные index.ugmk.info.
За отчетный период индекс по Киеву вырос на 0,49% или на 46,35 грн./т. В частности, цены повысили: «Альянс», «Металл-Холдинг», «Метинвест СМЦ».
Также индекс по Харькову упал на 0,10% или на 8,88 грн./т. На общую картину повлияла ценовая политика «УГМК (Харьков)».

2011 05 Сентября. 10:35


free 51.   Релевантность: 3.25

Mitsubishi не хочет сотрудничать с DaimlerChrysler
Mitsubishi Motors Corp. не собирается сотрудничать с DaimlerChrysler, несмотря на совместные проекты с подразделением Chrysler.
«Я не думаю, что это чем-то полезно для Mitsubishi», – заявил руководитель отделения компании в Европе Тим Тоцер. Кроме того, он исключил, что японцы заинтересуются покупкой Chrysler, которая терпит убытки.
Сейчас Mitsubishi и Chrysler сотрудничают по платформам автомобилей Outlander и Lancer, а также наряду с Hyundai Motor входят в альянс по производству двигателей.

2007 16 Февраля. 15:23


free 52.   Релевантность: 3.25

"Альянс" добыл золото в "Амуре"
Под контроль группы перешла одна крупнейших артелей Хабаровского края

Новым гендиректором одного из крупнейших золотодобывающих предприятий Хабаровского края, артели "Амур", назначен Борис Алексеев, бывший топ-менеджер Хабаровского НПЗ (входит в группу "Альянс"). В самой артели смену гендиректора объясняют "болезнью и отъездом за границу" экс-главы и основателя "Амура" Виктора Лопатюка. По данным Ъ, он не только перестал руководить артелью, но и продал ее группе "Альянс".
Сегодня коллективу ЗАО "Артель старателей "Амур" будет представлен новый гендиректор – Борис Алексеев, ранее занимавший должность заместителя гендиректора Хабаровского НПЗ (принадлежит нефтекомпании "Альянс"). Как сообщили вчера в артели, совет директоров ЗАО принял решение о назначении нового гендиректора компании 25 января. "В связи с болезнью и отъездом за границу бывшего руководителя артели «Амур» Виктора Лопатюка акционеры пригласили на эту должность Бориса Алексеева",– сообщили Ъ в артели, отказавшись от более подробных комментариев. По данным Ъ, в настоящее время господин Лопатюк находится в Сан-Франциско.
Артель старателей "Амур" создана в 1968 году, а в 1993 году на ее базе создано ЗАО. Входит в пятерку крупнейших золотодобывающих компаний страны. На 1 января 2007 года компании принадлежало около 30 лицензий на разработку месторождений драгметаллов (золота и платины) и участков недр. Последняя лицензия получена артелью в мае 2006 года на разведку и добычу россыпной платины на участке Уорголан, входящем в крупнейшее в РФ месторождение россыпной платины Кондер. Однако в последнее время объемы добычи падают: 10 тонн драгметаллов в золотом эквиваленте в 2004 году, 8,5 тонны – в 2005 году. Итоги 2006 года еще не подведены, но планы "Амура" предполагали добычу в объеме 6 тонн. В 2005 году выручка компании составила около $220 млн. Ее активы оцениваются более чем в $500 млн.
Виктор Лопатюк возглавлял "Амур" с момента создания ЗАО в 1993 году. В период с 1999 по 2003 год (по состоянию на третий квартал этого года есть последние официальные данные о структуре акционеров артели) господин Лопатюк увеличил свою долю в компании с 4,5 до 10,8%, оставаясь ее крупнейшим совладельцем. Остальные акции были также подконтрольны топ-менеджерам "Амура" и его дочерних структур. Информация о том, что компания может быть продана, впервые появилась еще в сентябре 2005 года. Однако тогда Виктор Лопатюк заявил, что руководство артели отказалось от предложений со стороны "компаний федерального уровня". По данным Ъ, интерес к "Амуру" проявляли структуры группы "Ренова", холдинга "Интеррос" и "Русского угля".
Осенью 2006 года в списке потенциальных покупателей появился новый фигурант – группа "Альянс". Вчера один из участников золотодобывающей отрасли уточнил Ъ, что сначала владельцы "Амура" вели с "Альянсом" переговоры о продаже 51% акций компании старателей "Амур", а в настоящее время оформляется сделка по продаже 25% плюс одна акция. Сумма сделки не разглашается. По информации Ъ, представители "Альянса" уже обращались в дальневосточное отделение Роснедр с просьбой предоставить им информацию о лицензиях, которые имеет ЗАО "Артель старателей "Амур".
Руководитель пресс-службы группы компаний "Альянс" Ольга Сергеева вчера сообщила Ъ, что не владеет информацией о сделке, не подтвердив и не опровергнув ее. В "Альянс-Проме" сообщили, что менеджеры, "которые ведут этот проект", сейчас находятся в Хабаровске и потому не могут ничего подробно рассказать. Воздержались вчера от комментариев и в территориальном управлении Росприроднадзора по Хабаровскому краю. Но глава управления Виктор Блинников заметил, что информация о возможном выкупе акций артели группой "Альянс" "появилась уже достаточно давно".

2007 30 Января. 16:40


free 53.   Релевантность: 3.21

ООО "ЭнергоМашиностроительный Альянс-Финанс" приняло решение о выпуске дебютного облигационного займа
Всего эмитентом планируется разместить 1,5 млн. документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя с обязательным централизованным хранением. Номинальная стоимость одной ценной бумаги 1000 руб. Общий объем выпуска 1,5 млрд. руб. Срок обращения облигаций 1099 дней.
Поручителем по выпуску выступает ОАО "Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик". Предельный размер обеспечения составляет 1,5 млрд. руб.

2005 07 Октября. 05:10


free 54.   Релевантность: 3.21

Председатель совета директоров «АвтоВАЗа» возглавил совет директоров AVVA
Акционеры ОАО «Автомобильный Всероссийский Альянс» на внеочередном собрании в среду досрочно прекратили полномочия прежнего состава совета директоров общества и избрали новый состав совета, сообщил источник, близкий к ОАО «AVVA». Новым гендиректором ОАО «AVVA» на собрании акционеров избран Виктор Баунов. Ранее этот пост занимал Юрий Зекцер.
ОАО «AVVA» владеет, по последним данным, 30,48% уставного капитала ОАО «АвтоВАЗ».

2006 22 Февраля. 16:35


free 55.   Релевантность: 3.20

Совет директоров "ЭМАльянса" 17 апреля 2007г. рассмотрит инвестиционную программу компании до 2011г.
Совет директоров ОАО "ЭМАльянс" 17 апреля 2007г. рассмотрит инвестиционную программу компании, рассчитанную до 2011г., сообщает пресс-служба компании.
В частности, проект инвестпрограммы предусматривает, что в период до 2011г. на модернизацию производственного комплекса будет выделено 120 млн долл. и 300 млн долл. - на долгосрочную перспективу. Реализация инвестиционной программы позволит компании к 2011г. увеличить производственные мощности в два раза - с 5,5 ГВт в год до 11,5 ГВт в год. К 2026г. планируется увеличить производительность в 3,5 раза - до 19 ГВт в год.
Источники финансирования инвестиционной программы ОАО "ЭМАльянс" - это собственные средства, заемный капитал и публичное размещение акций.
В повестку заседания совета директоров внесены вопросы об исполнении бюджета ОАО "ЭМАльянс" и ОАО "Красный котельщик"; об утверждении плана работы комитета по стратегии совета директоров ОАО "ЭМАльянс" на 2007г.; о ходе реализации стратегической программы ОАО "ЭМАльянс" в тепловом энергетическом машиностроении.
ОАО "ЭнергоМашиностроительный альянс" (ЭМАльянс) создано в конце 2004г. путем объединения ОАО "Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик", ОАО "Машиностроительный завод "ЗиО-Подольск" и ОАО "Инжиниринговая компания "ЗИОМАР" (предприятие, занимающееся инжинирингом и сбытом продукции "ЗиО-Подольск").
ОАО "ЭнергоМашиностроительный альянс" ("ЭМАльянс") - российская машиностроительная компания, работает в области инжиниринга и поставок энергооборудования для тепловых и атомных электростанций.
Компании "ЭМАльянс" принадлежит: 75,01% ОАО "ТКЗ "Красный Котельщик", 50% минус 1акция ОАО "ЭМАльянс-Атом" (совместное предприятие ОАО "Атомэнергомаш" и ОАО "ЭМАльянс", в которое входят ОАО "ЗиО-Подольск" и ОАО "ИК "ЗИОМАР"), 22,7% ЗАО "СибКОТЭС".

2007 17 Апреля. 08:50


free 56.   Релевантность: 3.18

General Motors продает Suzuki
Американо-японский альянс распадается

Крупнейший мировой производитель автомобилей General Motors Corp. решил отказаться от своего участия в японской корпорации Suzuki Motor Corp. Как сообщило вчера издание Nihon Keizai Shimbun, американская корпорация продаст 20-процентный пакет японского концерна. Приблизительная стоимость сделки оценивается в 2,33 млрд долл. О потенциальных покупателях пока ничего не известно. Представители Suzuki уверяют, что решение GM вовсе не означает разрыв отношений между компаниями. «Компании не выходят из союза капиталов и будут продолжать тесное рабочее сотрудничество», -- говорится в сообщении Suzuki. О каком сотрудничестве идет речь, в сообщении не разъясняется.
Несмотря на уже существующие комментарии японской компании, GM отказалась подтвердить факт готовящейся продажи. «Я не собираюсь комментировать домыслы о возможности продажи GM своей доли в Suzuki, -- сказал в интервью Bloomberg пресс-секретарь GM Тони Симонетти. -- Это спекулятивная заметка». Похожий ответ в Сеуле дал директор GM Daewoo по связям с общественностью Ким Йонг До. Сегодня состоится встреча совета директоров компании. Не исключено, что на нем будет официально объявлено о решении продать акции Suzuki.
О возможности продажи доли GM в Suzuki аналитики предупреждали неоднократно -- американский концерн несколько раз пересматривал программу капиталовложений не в пользу японской корпорации. Suzuki же в феврале объявила о 5,5-процентном повышении ежеквартальной текущей выручки за счет оживления продаж по всему миру. К 2010 году компания планирует увеличить продажи на 26% до 2,6 млн автомобилей в год (сейчас она продает 2,07 млн машин в год). «На бизнес Suzuki продажа пакета GM повлияет несильно, поскольку альянс этих компаний имел серьезные ограничения, -- отмечает аналитик токийской Mizuho Investors Securities Co. Ацсуси Каваи, -- GM всего лишь пытается сделать прозрачными свои попытки реструктуризации».
Судя по всему, альянс американского и японского концернов, просуществовавший с 1981 года, действительно распадается. Известно, что Suzuki, в свою очередь, активно рассматривает возможность продажи 11% акций южнокорейской Daewoo, которая, как известно, является подразделением GM и входит в единую структуру американской корпорации -- GM Daewoo Auto&Technology Co.

2006 06 Марта. 13:40


free 57.   Релевантность: 3.13

Переговоры об альянсе GM и Renault-Nissan продлятся до середины октября
Автомобильная компания General Motors Corp. собирается продлить переговоры о присоединении к альянсу Renault-Nissan, сообщила GM в среду по итогам встреч глав автогигантов в Париже.
"Было подтверждено, что компании продолжат изучение условий соглашения до середины октября", - говорится в заявлении.
Сейчас, по заявлению GM, стороны обсуждают, "как альянс сможет обеспечить соответствующую стоимость акций для каждой из трех сторон".

2006 28 Сентября. 07:01


free 58.   Релевантность: 3.12

ТМК договорилась с Lone Star Steel о продажах в Северной Америке
Трубная металлургическая компания (ТМК) и американская Lone Star Steel Company заключили альянс, по которому Lone Star будет эксклюзивным продавцом труб нефтяного сортамента, производимых ТМК, на рынке Северной Америки. Как заявил глава ТМК Д. Пумпянский, важной частью бизнес-стратегии компании всегда было освоение новых рынков сбыта продукции, и компания рада приветствовать Lone Star в качестве дистрибьютора своей продукции.

2004 04 Октября. 06:19


free 59.   Релевантность: 3.08

ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" отправил на экспорт новую продукцию
После более чем десятилетнего жесточайшего кризиса динамично и уверенно возрождается производство на ОАО "Стахановский вагоностроительный завод", - сообщает агентству "Контекст-медиа" заведующая отделом внутренней политики Стахановского горисполкома Светлана Орлова. Убедительное свидетельство тому - презентация здесь 17 июня новой продукции - железнодорожных вагонов для перевозки нефтепродуктов и сыпучих грузов.
По словам Светланы Орловой, эти изделия по-своему уникальны. В них оригинально решены многие конструктивные проблемы. "Никогда прежде в Украине подобные железнодорожные грузовики не изготавливались. Первая партия этих вагонов - экспортная. Она предназначена для Российской Федерации и республик Прибалтики, - отмечает генеральный директор ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" Юрий Сыровецкий. - К сожалению, и на удивление заказов от "Укрзализныци" на изготовление таких вагонов не поступило. Хотя отечественный парк грузовых железнодорожных вагонов давно и безнадежно устарел".
Выступая на презентации президент ООО "Группа "Альянс" Мусса Бажаев отметил высокое качество новой продукции, которую дали международные эксперты. Он высказал удивление по поводу позиции стороннего наблюдателя со стороны руководства "Укрзализныци".
Как ранее сообщало агентство "Контекст-медиа" Стахановский вагоностроительный завод - крупнейшее специализированное предприятие на территории бывшего Союза ССР. Его возрождение началось с приходом два года назад российского инвестора - ООО "Группа "Альянс" с антикризисной программой. В то время завод пребывал в процедуре банкротства.
Сегодня половина производственных мощностей предприятия уже загружена", - заявил Юрий Сыровецкий.

2003 19 Июня. 06:13


free 60.   Релевантность: 3.08

Компании «Камов» и «Иркут» подписали соглашение о партнерстве
Российские компании «Камов» и «Иркут» подписали в начале марта нынешнего года генеральное соглашение о стратегическом партнерстве в области специальной авиационной техники - вертолетов Ка-32 и самолетов-амфибий Бе-200. Об этом говорится в официальном сообщении компании «Камов».
«Впервые самолетная и вертолетная компании создали альянс, основная цель которого - повышение эффективности применения авиации, обозначив тем самым начало новой формы сотрудничества в российском авиапроме», - отмечается в сообщении.

2005 22 Марта. 10:45


free 61.   Релевантность: 3.08

С 26 августа по 2 сентября 2011 г. в Украине стоимость сортового и фасонного проката повысилась
С 26 августа по 2 сентября 2011 г. прайсовые цены на сортовой и фасонный прокат в Киеве и Харькове повысились. Об этом свидетельствуют данные index.ugmk.info.
За отчетный период индекс по Киеву вырос на 0,23% или на 18,58 грн./т. В частности, цены повысили: «Альянс», «Металл-Холдинг», «Украинская горно-металлургическая компания».
Также индекс по Харькову вырос на 0,28% или на 22,62 грн./т. На общую картину повлияла ценовая политика «Металлобазы Комэкс (Харьков)», «УГМК (Харьков)», «Харьковметалл – 2».

2011 05 Сентября. 09:50


free 62.   Релевантность: 3.04

С 26 августа по 2 сентября 2011 г. увеличились цены на листовую сталь в Украине
С 26 августа по 2 сентября 2011 г прайсовые цены на листовую сталь в Киеве и Харькове выросли. Об этом свидетельствуют данные index.ugmk.info.
За отчетный период индекс по Киеву вырос на 0,72% или на 59,59 грн./т. В частности, цены повысили: «Альянс», «МД Групп», «Металл-Холдинг», «Метинвест СМЦ», «Украинская горно-металлургическая компания».
Также индекс по Харькову вырос на 0,08% или на 6,93 грн./т. На общую картину повлияла ценовая политика «Металлобазы Комэкс (Харьков)», «УГМК (Харьков)».

2011 05 Сентября. 10:10


free 63.   Релевантность: 3.00

Приморский уголь стал оффшорным
ОАО "СУЭК", структурам которого принадлежит более 55% акций ОАО "Приморскуголь", переоформило 54,6% акций "Приморскугля" на три оффшорные компании, сообщает zrpress.ru.
Продавцами акций выступили компании, близкие к ОАО "СУЭК", - ЗАО "ТраскоЦентр" (владела 20,33% акций АО "Приморскуголь"), ООО "Торговый Дом Сибуглесбыт" (7,61%), ЗАО "ВСР Индастри" (5,84) и ООО "Альянс Траст+" (19,11%). Новыми владельцами акций "Приморскугля" стали компании Atocha Holdings Limited - 16,6%, Gebocian Limited - 17,4% и Alquim Industries Limited - 19,6%.

2004 02 Июня. 05:25


free 64.   Релевантность: 2.99

«Альянс-Пром» намыл себе места директоров в «Амуре»
Годовое собрание акционеров ЗАО «Артель старателей „Амур“» утвердило новый состав совета директоров. Он сформирован преимущественно из представителей «Альянс-Прома», основного владельца акций ЗАО. Однако, как сообщил „Ъ“ президент Объединенной золотой компании (ОЗК), входящей в «Альфа-групп» и являющейся вторым крупным акционером компании, уже в мае на запланированном внеочередном собрании акционеров ОЗК попытается ввести в совет три свои кандидатуры. В их числе — бывший гендиректор и совладелец артели Виктор Лопатюк, кандидатура которого, считают в ОЗК, не вызовет неприятия «Альянс-Прома». Ранее совладельцы артели заявляли, что готовы к совместному сотрудничеству.
Как сообщили вчера в пресс-службе компании, в минувшую субботу в поселке Аян (Аяно-Майский район Хабаровского края, связанный с Хабаровском лишь авиасообщением) прошло общее годовое собрание акционеров ЗАО «Артель старателей „Амур“», на котором были утверждены основные финансовые документы — годовой отчет предприятия, бухгалтерский баланс, отчет о прибылях и убытках, заключение ревизионной комиссии, и определены основные направления деятельности артели в 2007 году. Одним из важнейших пунктов повестки дня стал вопрос об избрании совета директоров артели. По информации пресс-службы, в работе собрания от общего числа акционеров приняли участие 93% владельцев предприятия и их представителей, и, таким образом, были представлены два новых крупнейших акционера артели. Напомним, в течение 2006–2007 годов произошла смена собственников предприятия: 53% акций артели «Амур» сейчас принадлежит ЗАО «Альянс-Пром», а около 40% акций консолидировала Объединенная золотая компания, входящая в «Альфа-групп». Ранее крупным собственником артели являлся бывший гендиректор предприятия Виктор Лопатюк, которому, по информации „Ъ“, в 2006 году принадлежал 16-процентный пакет акций, остальные акции были также подконтрольны топ-менеджерам компании и дочерним структурам артели.
Ъ Артель старателей «Амур» была образована в 1968 году, а в1993 году приобрела статус закрытого акционерного общества. Входит в пятерку крупнейших золотодобывающих компаний страны. Компании принадлежат две золотоперерабатывающие фабрики с общей производительностью 300 тыс. т руды в Аяно-Майском районе Хабаровского края, а также геологоразведочная экспедиция. Объем реализации по всем видам деятельности компании в 2006 году составил 5,69 млрд руб., из которых 4,45 млрд руб. (79,2%) составляет выручка от реализации драгметаллов, что на 22% ниже, чем в 2005 году. Чистая прибыль компании в 2006 году составила 267 млн руб. На 2007 год акционеры утвердили план по добыче драгметаллов в следующих объемах: 4 т золота, 3,5 т платины и 8,5 т серебра.
В новый совет директоров вошли преимущественно топ-менеджеры «Альянс-Прома»: президент ЗАО «Альянс-Пром» Константин Басюк, директор финансового департамента Ярослав Аширов, гендиректор Информационно-консалтингового центра по разработке антикризисных технологий в экономике и политике Сергей Хорошилов, гендиректор артели Борис Алексеев, ранее являвшийся заместителем гендиректора Хабаровского нефтеперерабатывающего завода, принадлежащего «НК-Альянс», а также уже давно работающие на предприятии первый заместитель гендиректора по производственным вопросам Александр Косенко, директор платинового прииска Кондер Алексей Макаренко, технический директор артели Иван Хань. Председателем нового совета директоров был избран президент «Альянс-Прома» Константин Басюк.
Однако уже через месяц состав нового совета может измениться. В совет директоров для осуществления управления золотодобывающей компанией намерены войти и представители Объединенной золотой компании, другого мажоритарного акционера артели. Как сообщил вчера „Ъ“ президент ОЗК Алексей Михайловский, вынести свои кандидатуры на годовое собрание акционеров компания не успела, так как подавать список нужно было до 31 января 2007 года, а на эту дату еще не был зарегистрирован ни один акционер от ОЗК.
Поэтому вопрос о введении в совет директоров представителей ОЗК будет рассмотрен на внеочередном собрании акционеров артели, которое состоится 18 мая в Аяне. Акционерам будет представлен от ОЗК список из семи кандидатур в совет директоров артели. «Мы полагаем, что голоса в совете директоров будут поделены четыре на три, четыре от „Альянс-Прома“, три от нас»,— прогнозирует господин Михайловский. По его словам, одним из трех представителей от ОЗК будет бывший гендиректор и владелец артели Виктор Лопатюк. Глава ОЗК считает, что кандидатура господина Лопатюка «не вызовет со противления у „Альянс-Прома“», так как «руководителя такой квалификации просто так найти или заменить невозможно, и без него производство начнет разваливаться». Между тем мнение господина Лопатюка, который, вероятнее всего, остается миноритарным акционером артели, вчера выяснить не удалось. После увольнения он находится на лечении в Сан-Франциско.
Отметим, что ранее представители обеих компаний уже подтверждали „Ъ“ свою готовность предварительно обсудить будущие планы по совместному управлению артелью. Так, в прошлом месяце господин Михайловский сообщил „Ъ“, что его компания намерена направить «Альянс-Прому» предложение о сотрудничестве в управлении артелью. По этому поводу президент «Альянс-Прома» Константин Басюк отметил, что «Альянс-Пром» «готов к сотрудничеству со всеми акционерами, которые настроены работать в интересах компании», и не исключил возможности переговоров с ОЗК о совместном управлении золотодобывающей компанией.

2007 17 Апреля. 13:21


free 65.   Релевантность: 2.92

Renault-Nissan может получить контроль в Автовазе в 1 полугодии 2012 года
Акционеры Автоваза и альянс Renault- Nissan могут подписать протокол о намерениях по продаже контрольного пакета российского автопроизводителя в конце февраля - середине марта 2012 года, сказал Рейтер источник, знакомый с ходом переговоров.
В этом документе будет прописана структура сделки и порядок платежей, а твердый договор планируется подписать немного позже, после юридического оформления всех необходимых документов, сказал он.
В понедельник глава крупнейшего акционера Автоваза госкорпорации Ростехнологии Сергей Чемезов сказал журналистам, что сделка по передаче контроля завершится до июля 2012 года.
«Думаю, первое полугодие этого года», - передало агентство РИА Новости слова Чемезова, который ответил на соответствующий вопрос.
Автоваз 30 декабря прошлого года закончил размещение допэмиссии акций на сумму 17,47 миллиарда рублей, в результате которой компания погасила долг перед Ростехом на сумму 12,7 миллиарда рублей.
Размер пакета госкорпорации в итоге вырос до 29,04 с 18,83 процента, а доля Тройки Диалог, вложившей в новые акции только 436 миллионов рублей, размылась до 20,53 процента. Пакет Renault, оплатившей акции допэмиссии оборудованием на сумму 4,37 миллиарда рублей, остался на уровне 25 процентов.
На рынке обращаются также привилегированные акции Автоваза, но конвертации «префов» в обыкновенные акции для сделки или в ходе сделки не планируется, сказал источник Рейтер.
Скорее всего, 10 процентов акций Автоваза купит Nissan, а оставшиеся 15 процентов - Renault, говорят источники Рейтер.
Чемезов говорил ранее, что Ростех готов продавать принадлежащие ему 4 процента акций, а остальные - должна будет продать Тройка. Причем альянс Renault- Nissan предлагает оплатить покупку в течение четырех лет, в то время как продающая сторона настаивает на сроке в два года.
Структура сделки, так же как и окончательная сумма, еще обсуждаются, сказал источник Reuters. Платеж, скорее всего, может быть растянут на несколько лет.
По его словам, сумма сделки будет рассчитана «не по рынку».
Для последней допэмиссии, окончательное решение о которой принималось год назад, Автоваз был оценен выше рынка - в 74,5 миллиарда рублей (2,4 миллиарда евро). Сейчас его стоимость на бирже упала еще ниже и компания на закрытие пятницы стоила на ММВБ 43,4 миллиарда рублей (почти 1,1 миллиарда евро).
По словам одного из источников, альянс получит права контролирующего акционера уже после подписания договора.
Акции Автоваза после сообщения в понедельник выросли на 6 процентов.

2012 31 Января. 12:40


free 66.   Релевантность: 2.84

Российская авиастроительная корпорация будет оптимизировать отечественные самолеты
Одной из главных задач создаваемой в России объединенной авиастроительной корпорации станет оптимизация модельного ряда российских самолетов. Как передает корреспондент «Росбалта», об этом на пресс-конференции во вторник заявил вице-премьер Борис Алешин. По его словам, сегодня в России эксплуатируется 14 типов среднемагистральных самолетов.
«Обслуживание такого разнотипного парка — это распыление средств», — отметил вице-премьер. Он также отметил, что по своей структуре новое объединение будет похожа на авиастроительный альянс «Боинг». «Вопросы создания корпораций в различных странах решаются сходным образом и это неудивительно», — подчеркнул Алешин.

2004 11 Февраля. 08:26


free 67.   Релевантность: 2.83

Renault-Nissan бесплатно передал «АвтоВАЗу» лицензию на двигатель
В 2014 г. «АвтоВАЗ» начнет лицензионное производство нового семейства двигателей альянса Renault-Nissan, сообщил сегодня на Российском автомобильном форуме президент компании Игорь Комаров. К 2017 г. планируется выйти на объем производства 450 000 двигателей в год. Это первый такой серьезный проект по зарубежной локализации двигателей альянса, отметил Комаров. «АвтоВАЗ» надеется поставлять двигатели не только на другие заводы альянса, например Nissan в Санкт-Петербурге, но и другим заказчикам, сказал Комаров. На новые двигатели альянс бесплатно предоставил лицензию «АвтоВАЗу», подчеркнул он.

2012 21 Марта. 07:25


free 68.   Релевантность: 2.83

Renault-Nissan может получить контроль в Автовазе
Французско-японский автомобильный альянс Renault-Nissan может стать контролирующим акционером российского гиганта Автоваза, если компании выкупят долю Тройки Диалог и часть пакета, принадлежащего Ростехнологиям.
Госкорпорация может продать 4 процента акций Автоваза компании Nissan после первого этапа дополнительной эмиссии акций, сказал журналистам глава госкорпорации Сергей Чемезов на следующий день после заявления главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона о переговорах о выкупе доли Тройки в Автовазе.
"Часть мы, может быть, продадим - 4 процента погоды не сделают. У нас (в результате допэмиссии станет) 29 процентов, 25 процентов себе оставим", - цитирует Чемезова Интерфакс.
Пресс-секретарь гендиректора Ростехнологий Валерий Картавцев отказался комментировать заявление Чемезова и не уточнил, почему глава госкорпорации говорит именно о четырех процентах акций Автоваза.
Официальный представитель Nissan Татьяна Натарова также отказалась от комментариев.
Тройка Диалог, Renault-Nissan и Ростехнологии сейчас владеют блокпакетами акций Автоваза, но компания находится в процессе размещения допэмиссии акций.
На первом этапе эмиссии Renault, как предполагается, внесет в Автоваз технологии и ноу-хау на 4,368 миллиарда рублей, Ростехнологии конвертируют долг Автоваза перед ними на сумму 12,666 миллиарда рублей, а Тройка заплатит за акции около 437 миллионов рублей.
Планировалось, что после первого этапа эмиссии доля Renault останется неизменной, Ростехнологии доведут долю до 29,4 процента, а доля Тройки размоется до 20,53 процента.
В среду глава Renault-Nissan Карлос Гон заявил телеканалу Russia Today, что альянс ведет переговоры о покупке доли инвесткомпании Тройка Диалог в Автовазе.
Гон заявил это в качестве президента альянса Renault-Nissan, Renault его слова не комментирует, сказала Рейтер представитель французской компании Оксана Назарова.
Таким образом, если компании альянса Renault-Nissan купят весь пакет акций Автоваза, который останется у Тройки после допэмиссии, и 4 процента акций, предложенных в четверг Чемезовым, доля альянса в Автовазе может достичь как минимум 49,53 процента. Таким образом, в распоряжении альянса окажется контрольный пакет российского автоконцерна, поскольку купить недостающие до контроля акции Renault сможет на рынке.
Переговоры о продаже доли Тройки в Автовазе идут, но говорить об их результатах преждевременно, сказал Рейтер источник, близкий к совету директоров Автоваза. Стремится ли альянс к контролю над Автовазом, также пока непонятно, говорит он.
Ранее Тройка Диалог заявляла о намерении обменять свою долю в Автовазе на акции Renault или Nissan, но мировые автогиганты были не готовы к такой сделке.

2010 29 Октября. 08:02


free 69.   Релевантность: 2.83

Добыча серебра на руднике Guanacevi в Мексике составит 2-2,2 млн унций и золота 3000-3300 унций
По прогнозу канадской компании Endeavour Silver добыча серебра на руднике Guanacevi в Мексике составит от 2 до 2,2 млн унций и золота 3000-3300 унций. Компания сформировала стратегический альянс с мексиканской мегакомпанией Penoles. По условиям соглашения для получения доступа к портфелю минеральных концессий компании Penoles в Мексике, куда входит девять лицензионных участков и производственные комплексы на их территории, Endeavour выпустит 1 миллион акций для компании Penoles по цене 2,1 канад. долл.

2006 08 Февраля. 08:20


free 70.   Релевантность: 2.80

ЕвразХолдинг и Северсталь намерены объединить проекты по производству ТБД
Как сообщает газета Коммерсантъ, на днях гендиректор Северстали А. Мордашов и президент ЕвразХолдинга А. Абрамов объявят об объединении своих проектов по производству труб большого диаметра.
Обе компании, напомним, уже участвовали в альянсах по подготовке к выпуску ТБД, но успеха это не принесло. В 2001 г. Северсталь совместно с ОМК создала Альянс-1420, но в прошлом году он распался. ЕвразХолдинг до сих пор участвует в строительстве ЗТБД в Нижнем Тагиле. Предполагалось, что главным инвестором ЗТБД станет Газпром. Однако, газовый гигант до сих пор не подписал фьючерсный контракт на закупку труб, и дальнейшее продолжение строительства ЗТБД пока под вопросом. Не исключено, что Северсталь займет место Газпрома в качестве инвестора ЗТБД.

2003 10 Июня. 12:06


free 71.   Релевантность: 2.76

Менеджмент «Совлинка» попросил Вексельберга выйти из бизнеса
Топ-менеджмеры компании «Совлинк» попросили предпринимателей Виктора Вексельберга и Леонарда Блаватника выйти из бизнеса, сообщают «Ведомости». «Совлинк» принадлежит банку «Альба Альянс». Банк наполовину контролируют совладелец компаний ТНК-BP и СУАЛ Виктор Вексельберг и президент Access Industries Леонард Блаватник. Еще 50% владеют гендиректор «Совлинка» Дмитрий Пяткин, управляющий директор компании Александр Фрайман и депутат Госдумы и экс-президент «Альба Альянса» Игорь Анненский.
«В последнее время отношения у партнеров не складывались, - поясняет источник, знакомый с подробностями конфликта. Например, Вексельберг договаривался о чем-то, что казалось невыгодным менеджерам «Совлинка», и те просто не выполняли эти договоренности».

2004 19 Октября. 11:58


free 72.   Релевантность: 2.76

Chrysler и китайская Chery создают альянс
Chrysler Group и китайская Chery Automobile Co. в среду должны окончательно согласовать сделку о создании альянса, который может привести к тому, что произведенные в Китае автомобили будут экспортироваться на рынок США.
Представитель Chrysler во вторник сообщил, что власти Китая одобрили сделку. Формальная церемония подписания сделки состоится в среду в Пекине.
"Это завершение стратегической сделки, о которой мы говорили", - сказал Рейтер представитель Chrysler Майк Эйберлих.
Chrysler, который находится в процессе продажи фонду Cerberus Capital Management, вел переговоры с Chery о производстве малолитражного автомобиля под маркой Chrysler для продажи в США и других странах.

2007 04 Июля. 09:49


free 73.   Релевантность: 2.74

АвтоВАЗ планирует IPO в России и Лондоне
“АвтоВАЗ”, блокпакет которого в пятницу купил альянс Renault-Nissan, может провести в сентябре 2008 года первичное размещение акций (IPO) в России и Лондоне, сообщил в пятницу гендиректор госкорпорации “Ростехнологии” Сергей Чемезов, возглавляющий совет директоров российского автогиганта.
“В конце сентября мы планируем вывести “АвтоВАЗ” на IPO. Акции компании будут торговаться как в России, так и на Лондонской бирже”, — сказал Чемезов журналистам после подписания договора о продаже блокпакета “АвтоВАЗа” за 1 миллиард долларов.
Председатель совета директоров “Тройки Диалог”, являющейся одним из акционеров “АвтоВАЗа”, Рубен Варданян в январе заявлял, что “АвтоВАЗ” может осенью разместить в рамках IPO 25% акций.

2008 29 Февраля. 17:00


free 74.   Релевантность: 2.71

У Наталкинского месторождения (Магаданская область) появился новый собственник
В Москве прошли торги по продаже госпакета акций рудника имени Матросова. За 2 часа аукциона стартовая цена Наталкинского золоторудного месторождения возросла почти в 13 раз и составила 1,033 млрд рублей. Об этом ИА "Дейта.Ru" сообщили в руководстве ОАО СуГОК "Сусуманзолото". Новым хозяином Наталкинского месторождения стал Евроазиатский инвестиционный пул, представляющий интересы "Норильского никеля".
Всего в торгах участвовали 4 фирмы и 1 частное лицо. По словам гендиректора ОАО СуГОК "Сусуманзолото" Владимира Христова, основная борьба развернулась между ООО "Колыма-промлизинг", представлявшим альянс Сусуманского ГОКа и Peter Hambro Mining, и пулом "Норильского никеля".

2003 14 Августа. 05:55


free 75.   Релевантность: 2.70

Исполнительный директор Nissan возглавит Renault 29 апреля 2005г.
Исполнительный директор японской автомобильной компании Nissan Motor Co. Карлос Госн займет пост исполнительного директора французской Renault SA 29 апреля 2005г., говорится в сообщении Renault. Одновременно занимающий в настоящее время данный пост Луи Швейцер займет пост председателя правления Renault. Ранее, в связи с предстоящим назначением, в компании Nissan был введен пост операционного директора, который займет Тошиюки Шига.
Renault и Nissan создали в 2001г. альянс. По соглашению компании произвели обмен пакетами акций, в результате чего Renault получила 44% акций Nissan Motor Co., а Nissan - 15% акций Renault SA.

2005 25 Марта. 13:01


free 76.   Релевантность: 2.70

«АвтоКрАЗ» разжился вагонами
На прошлой неделе стало известно, что новым собственником ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» является холдинговая компания «АвтоКрАЗ», купившая предприятие у российской «Группы «Альянс». Сумма сделки и размер пакета акций пока не разглашаются. Как стало известно «Инвестгазете», договор по приобретению был подписан еще в начале мая.
Напомним, что российская «Группа «Альянс» вошла в состав акционеров Стахановского вагоностроительного завода в начале 2001 года. Предприятие на тот момент находилось в состоянии банкротства, а российские менеджеры помогли наладить производство и наладили систему сбыта.
В начале мая россияне провели переговоры с украинскими покупателями. Новыми владельцами контрольного пакета акций стала ХК «АвтоКрАЗ» (Полтавская область), которая входит в сферу влияния группы «Финансы и кредит».
Как рассказали нам на заводе, новые владельцы пока не занялись наведением «своих порядков». Все точки над «i» будут расставлены после собрания акционеров, которое состоится в конце месяца. Только тогда будет решен вопрос о смене руководства компании на уровне правления и наблюдательного совета. Сейчас сотрудники завода изучают опыт работы на «АвтоКрАЗе». Как сообщил источник на стахановском предприятии, особый интерес представляют вопросы закупок металла и деятельность коммерческой службы.
Что касается «Альянса», то в его интересы изначально входило «оздоровить» предприятие, а впоследствии — более выгодно перепродать. По крайней мере, такого мнения придерживаются на самом заводе, хотя к предыдущим хозяевам сотрудники не отнеслись негативно. Экономические отношения с «Альянсом» сейчас завершены. Такой вывод на СВЗ сделали из того, что ранее на дочернее предприятие россиян — «Альянс-спецтранс» — завод поставлял свою продукцию по льготным ценам, а на сегодняшний день все договора закрыты, и новые поставки могут быть только по рыночной стоимости.
В «АвтоКрАЗе» пока не стали комментировать сделку, а также рассказывать о дальнейших планах. Хотя интерес группы «Финансы и кредит» к вагоностроению известен уже давно. Напомним, в 2001 году «АвтоКрАЗ» хотел приобрести 76% акций крупнейшего в Украине производителя вагонов «Лугансктепло-воз». Конкурс должен был состояться осенью 2001 года. Тогда «АвтоКрАЗ» оказался единственным претендентом. Однако Фонд государственного имущества отказал ему в регистрации на том основании, что холдинг не отвечает критериям промышленного инвестора. В итоге пакет акций «Лугансктепловоза» так и остался за государством, а повторный конкурс назначен не был. Отметим, что «АвтоКрАЗ» до сих пор не потерял надежды приобрести «Лугансктепловоз» и даже судится по этому поводу с ФГИУ.
Справка. ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» специализируется на разработке и изготовлении грузовых вагонов. Доход предприятия в 2004 году составил 216,05 млн. грн. Годом ранее, в 2003-м, завод заработал 153,2 млн. грн.

2005 14 Июня. 09:51


free 77.   Релевантность: 2.69

GM и Peugeot задумали четыре автомобиля
Альянс запустит четыре новые модели

В рамках стратегического альянса GM и Peugeot Citroen намерены запустить четыре совместных автомобиля. Тем временем GM, по данным германской прессы, намерена перенести производство в страны с более дешевой рабочей силой, в том числе в Индию и Россию.
GM и Peugeot Citroen намерены до октября запустить четыре совместных проекта, сообщила в понедельник французская Les Echos со ссылкой на подписанный концернами меморандум. По информации издания, альянс может запустить два малогабаритных легковых автомобиля — один для развивающихся рынков, в частности Латинской Америки, второй для развитых рынков. Помимо этого на повестке также автомобиль среднего размера и седан. Кроме того, как сообщает Les Echos, с апреля логистическая компания Gefco, входящая в Peugeot, станет основным поставщиком GM в Европе.
Напомним, что GM и Peugeot обнародовали факт переговоров о создании стратегического альянса еще в конце февраля (см. "Ъ" от 24 февраля 2012 года). В начале марта стало известно, что за 7% во французском концерне GM заплатит €320 млн, а Peugeot для финансирования альянса проведет допэмиссию на €1 млрд. На прошлой неделе The Wall Street Journal сообщила, что в ближайшее время компании могут начать работу над двумя новыми моделями легковых автомобилей. Правда, тогда источники WSJ упоминали лишь об одной малолитражке, продажи которой должны быть запущены в 2016 году в Южной Америке.
Тем временем немецкая газета Der Spiegel со ссылкой на внутренний стратегический документ GM сообщает, что американский концерн намерен перевести часть производства автомобилей в низкобюджетные страны — Польшу, Россию, Китай, Индию, Мексику и Бразилию. По данным издания, в этих странах GM планирует выпускать до 80% дополнительных автомобилей, если продажи будут расти. Так, к 2016 году компания рассчитывает экспортировать в Европу 300 тыс. дополнительных автомобилей с заводов в Мексике, Корее и Китае. При этом заводы в Германии (Бохум) и Великобритании (Элсмир-Порте) предполагается закрыть.

2012 27 Марта. 10:06


free 78.   Релевантность: 2.68

Suzuki окончательно решила разорвать альянс в Volkswagen
Компания Suzuki направила своему партнеру — Volkswagen официальное уведомление с требованием о расторжении альянса и возвращении японцам их пакета акций (19,9%), которые VW приобрел в рамках партнерства. Об этом сообщает Reuters. Японцы обвиняют немецкую компанию в неоднократном нарушении условий соглашения о сотрудничестве, которое было заключено в декабре 2009 г. Нарушение японцы усмотрели в отказе делиться экологически чистыми технологиями, в частности, связанными с гибридными двигателями. Последнее требование об этом Suzuki направили партнерам месяц назад. Поскольку Volkswagen не предоставил им доступ к этим технологиям, Suzuki настаивает на немедленном разрыве. Об этом на пресс-конференции объявил вице-президент Suzuki Ясухито Хараяма.
Если в январе 2009 г. стоимость пакета Suzuki, который купил VW, составляла $2,3 млрд, сейчас ее оценивают в $2,4 млрд. В Японии отмечают, что на обмене акциями настаивали немцы. Suzuki же интересовала прежде всего возможность получить технологии: компания хотела ускорить разработки экологичных машин, таких как гибридов, электромобилей и машин на топливных элементах, однако за два года так и не получила к ним доступа. Также, заключая альянс, стороны хотели совместно развивать свое присутствие на быстро растущих развивающихся рынках.
Еще в мае на собрании акционеров VW предправления компании Мартин Винтеркорн признавал, что партнерство с Suzuki продвигается медленнее, чем ожидалось. Но инвестиции в компанию уже окупились, похвастался он. В сентябре представитель VW заявил агентству AP, что его компания не намерена продавать долю в Suzuki и собирается продолжать сотрудничество.
Конфликт между партнерами зрел давно. Сначала Suzuki была недовольна тем, что VW в отчете назвала ее «связанной компанией», где она может оказывать «существенное влияние на принятие финансовых и операционных решений». Затем VW критиковала июньское решение Suzuki закупать дизельные двигатели у Fiat и обвинила партнера в несоблюдении соглашения об альянсе. В воскресенье немецкая компания даже направила Suzuki официальное уведомление и отвела «несколько недель», чтобы исправить нарушение.

2011 14 Октября. 13:50


free 79.   Релевантность: 2.65

Renault приступает к созданию второго поколения Logan
Глава концерна Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что компания в ближайшее время собирается приступить к созданию второго поколения модели Renault Logan.
По словам господина Гона, новый Renault Logan будет продаваться по цене от EUR2 тыс. до EUR4 тыс. В первую очередь автомобиль рассчитан на покупателей Восточной Европы.
При этом глава концерна не уточнил, за счет чего будет снижена себестоимость автомобиля. В пресс-службе украинского представительства компании не стали комментировать заявление шефа, сославшись на то, что автомобиль поступит в продажу не ранее 2009 г. Во втором полугодии 2007 г. альянс начнет продажи новых Twingo и Laguna. Также в этом году начнется выпуск первого внедорожника группы Renault.
Быстрорастущие рынки Восточной Европы альянс считает приоритетными для себя.
Компания планирует значительно увеличить объемы производства в Румынии и России.
Продажи группы в мире снизились на 4%. В то же время в Украине за прошлый год рост продаж Renault составил более чем 45%, а продажи Dacia Logan увеличились вдвое.
Концерн Renault-Nissan позиционирует себя как самого рентабельного автопроизводителя в Европе. За прошлый год уменьшились расходы на гарантийное обслуживание на 30% по сравнению с 2005 г. План PER 4 (Plan Excellence Renault), введенный компанией для мониторинга клиентов, полностью удовлетворенных качеством обслуживания в сети, демонстрирует рост с 71% в 2005 г. до 75% в прошлом году. В Украине этот показатель ниже. По словам начальника отдела сервиса компании «Арма Моторс» (дилер Renault) Сергея Прокопчука, в их компании этот показатель составляет более 60%.
Renault-Nissan считается лидером среди европейских автопроизводителей в области экономного потребления топлива, безопасности и выброса СО2 — расходы на исследования в прошлом году возросли до EUR2,4 млрд.
Чистая прибыль Renault в 2006 г. составила EUR2,439 млрд., операционная маржа достигла 2,56%. Оборот группы составил EUR41,528 млрд., снизившись на 0,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Чистая прибыль на акцию — EUR11,17.

2007 15 Февраля. 17:00


free 80.   Релевантность: 2.64

Альянс Renault-Nissan готов к партнерствам в США
Автомобильный альянс Renault SA-Nissan Motor Co. остается открытым для партнерства с североамериканскими компаниями, после срыва сделки с General Motors Corp. в прошлом месяце, заявил глава альянса Карлос Госн.
"Расширение существующего альянса за счет североамериканского партнера имеет определенный смысл", - заявил Госн в интервью американской телекомпании CNBC.
"Мы не торопимся. В настоящий момент мы сконцентрированы на активизации предложений по нашей продукции и внимательно следим за ситуацией на рынке", - сказал он.
После почти трех месяцев переговоров между альянсом и американской компанией General Motors стороны заявили в октябре, что прекращают обсуждение возможного сотрудничества. Глава GM Рик Вагонер заявил, что его компания выиграет от альянса гораздо меньше, чем Nissan и Renault.
Американская компания хотела получить компенсацию за дисбаланс, однако Renault-Nissan заявил, что это требование противоречит духу альянса.
"Одной из причин было то, что мы не хотели платить, но если посмотреть на ситуацию в целом... мы не разделяем взгляды GM на то, как должно происходить сотрудничество", - сказал Госн.
Также во вторник главы GM, Ford Motor Co. и DaimlerChrysler AG"s обсуждали свои проблемы с президентом США Джорджем Бушем. По их мнению, одной из проблем является курс японской иены, которые искусственно занижается и ставит американских производителей в невыгодные условия.
В ответ на это Госн заявил, что Nissan не получает выгоды от слабой японской валюты.
"На сегодняшний день более 80 процентов автомобилей, которые мы продаем в США, производятся в США или в Северной Америке", - сказал он.
"Если кто-то и получает выгоду от низкого курса валюты, то это определенно не мы", - заявил Госн.
По его словам, Nissan испытывает те же трудности, связанные с расходами обеспечение охраны здоровья и покупку сырья на американском рынке, что и три автогиганта США.
"У нас те же самые проблемы, но не такого масштаба. Мы также пытаемся опустить расходы на обеспечение охраны здоровья на уровень, более привлекательный для потребителей", - сказал он.
Также по словам Госна, он ожидает, что ситуация на автомобильном рынке в США для альянса в 2007 году немного ухудшится.

2006 16 Ноября. 07:50


free 81.   Релевантность: 2.64

Кредиторы "Chrysler" подали в суд на "Daimler"
Немецкому автомобилестроительному концерну "Daimler" грозит многомиллиардный иск со стороны кредиторов его бывшей американской дочерней компании "Chrysler". Об этом сообщает "Deutsche Welle".
По мнению исковых заявителей, в результате продажи немецким концерном "Daimler" 19,9% акций компании "Chrysler" финансовому инвестору "Cerberus" в 2007 году, им был нанесен финансовый ущерб в размере трех миллиардов американских долларов.
13 августа текущего года нью-йоркскому суду по делам о банкротстве предстоит решить вопрос о юридической правомерности этого иска.
Тем временем концерн "Daimler" уже назвал обвинения кредиторов "Chrysler" безосновательными.
В настоящее время обанкротившаяся компания "Chrysler" заключила альянс с итальянским автомобилестроительным концерном "Fiat".

2009 07 Августа. 14:45


free 82.   Релевантность: 2.63

CISA не может регулировать торговлю железной рудой
Как сообщает агентство Bloomberg, по мнению China Central Television, China Iron and Steel Association имеет недостаточно власти, чтобы регулировать торговлю железной рудой и должна уйти от переговоров по контрактной цене на железную руду, после того как она не смогла подписать соглашения с мировыми поставщиками сырья.
Как считает Сюй Чжунбо, профессор Пекинского университета наук и технологий, «крупнейшие китайские стальные компании должны сформировать альянс, чтобы напрямую вести переговоры с поставщиками руды». Г-н Сюй также отметил, что «Китай должен поучиться у своих японских конкурентов, которые умеют договариваться и с успехом согласовали цены на железную руду и в 2009 г.». Пока CISA никак не комментировала подобные заключения.

2009 07 Августа. 13:45


free 83.   Релевантность: 2.62

Toyota может предложить General Motors контральянс
Toyota Motor Corp. рассматривает возможность сделать General Motors более выгодное предложение об альянсе, чем Renault/Nissan. Целью японской корпорации является недопущение соглашения между ее крупнейшими конкурентами.
Toyota рассматривает различные варианты предложений в адрес General Motors. Аналитики второй крупнейшей автомобильной компании в мире рассматривают стратегические планы, нацеленные на то, чтобы помочь GM стать прибыльной.
Как заявил представитель Toyota, "мы не заинтересованы в том, чтобы альянс General Motors, Nissan и Renault состоялся".
Напомним, что на прошлой неделе исполнительный директор GM Рик Вагонер сообщил, что рассматривает возможность сотрудничества и с другими автомобилестроителями. "Другие предложения могут возникнуть в любой момент", - подчеркнул он.

2006 19 Июля. 08:15


free 84.   Релевантность: 2.62

Совет директоров GM рассмотрит возможность альянса с "Renault" и "Nissan"
Совет директоров "General Motors Corp." соберется в понедельник для обсуждения возможного союза с "Renault SA" и "Nissan Motor Co. Ltd.". Об этом сообщила в понедельник газета "Wall Street Journal".
В пятницу представители трех производителей автомобилей согласились рассмотреть возможные преимущества потенциального сотрудничества, которое может изменить мировую автомобильную промышленность.
Инициатором переговоров выступил американский миллиардер Кирк Керкорян, крупнейший частный держатель акций GM. "Renault" и "Nissan" уже создали двухсторонний альянс.
В 2005 году GM потеряла $10,6 миллиардов на фоне роста расходов на рабочую силу, слабых продаж спортивных автомобилей и вынужденной уступки доли рынка в США иностранным конкурентам.

2006 17 Июля. 13:24


free 85.   Релевантность: 2.61

Трехколесный альянс
Renault и Nissan обсуждают объединение с General Motors

Находящиеся в альянсе французский автопроизводитель Renault и японская компания Nissan заявили, что готовы обсудить объединение с американской General Motors (GM). Если сделка состоится, новый гигант будет производить 15 млн. автомобилей в год и сможет рассчитывать на суммарную выручку в $326 млрд.
Такая возможность появилась благодаря одному из крупнейших акционеров General Motors, американскому бизнесмену Кирку Керкоряну, сообщает The Financial Times. Его компания Tracinda, владеющая 9,9% GM, инициировала переговоры относительно слияния с главой Nissan Карлосом Гоном и главой Renault Льюисом Швайтцером, а также обратилась с подобным предложением к руководству General Motors. «Tracinda убеждена, что такой общемировой альянс по-настоящему укрепит позиции всех трех компаний в международной автомобильной индустрии со все более нарастающей конкуренцией»,— отмечается в заявлении компании. По данным источников FT, глава Nissan заинтересован в получении 20% акций американской автомобильной корпорации, стоимость которых на сегодняшний день составляет около $3,3 млрд.
Пока руководство GM сдержанно комментирует возможность слияния. В официальном заявлении компании говорится о том, что прежде чем она сделает какие-то публичные выводы, предложение о слиянии «должно быть внимательно рассмотрено на совете директоров», сообщает Рейтер. Напомним, что прошлый год был весьма неудачным для американской корпорации — ее акции упали на 52%, что является максимальным снижением котировок среди компаний, включенных в индекс Dow Jones Industrial Average. Поэтому GM активно проводит масштабную реструктуризацию и распродажу активов — до декабря 2006 г. компания рассчитывает сократить свои годовые расходы примерно на $7 млрд. Аналитики рассматривают шаг г-на Керкоряна как явный жест недоверия к такой программе выхода из кризиса, передает Рейтер. Рынок позитивно отреагировал на новость о возможном слиянии — акции GM выросли на 8,6%, а Renault — на 1,15%.
Компания Renault, которая фактически спасла Nissan от банкротства, объединившись с японской корпорацией в 1999 г., владеет 44% ее акций. В свою очередь, Nissan обладает 15%-ным пакетом акций французского производителя. За 2005 г. доход Renault составил $13,49 млрд., доход Nissan — $8,2 млрд.

2006 04 Июля. 10:40


free 86.   Релевантность: 2.58

Конструкторское бюро “Прогресс” ожидает от Кабинета министров Украины разрешения на объединение с ОАО “Мотор Сич”
Запорожское машиностроительное конструкторское бюро “Прогресс” ожидает от Кабинета министров Украины разрешения на объединение с ОАО “Мотор Сич”. Об этом сообщил журналистам генеральный конструктор ЗМКБ “Прогресс” Федор Муравченко.
По его словам, включение конструкторов двигателей в концерн “Авиация Украины” было бы неправильным.
“Нигде в мире нет такого, чтобы в авиастроительное объединение входили разработчики двигателей”, — сказал Ф.Муравченко. По его мнению, эффективным для “Прогресса” может стать только альянс с производителем двигателей. Он отметил, что постановление правительства о создании концерна “Авиация Украины” предприятия пока не видели.
В 2007 году ОАО “Мотор Сич” и ЗМКБ “Прогресс” подписали учредительный договор о создании объединенной “Корпорации Ивченко”.

2007 27 Февраля. 09:50


free 87.   Релевантность: 2.57

Альянс самолетостроителей возможен?
Акционеры ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" на внеочередном собрании одобрили два пункта повестки дня, в том числе передачу оперативного управления предприятием в руки ООО Управляющая компания "УМПО-Сатурн"
Несмотря на госполитику, направленную на объединение производителей России в крупные самолетостроительные холдинги или единый холдинг, УМПО всегда соблюдало независимость, хотя и изучало возможности для альянса с другими производителями. В апреле 2001 года руководства ОКБ "Люлька-Сатурн", бывших "Рыбинских моторов" и УМПО объявили о слиянии в ОАО "Сатурн". Первые два объединились, но УМПО к ним не присоединилось. С "Салютом" в апреле 2003 года УМПО создало корпорацию " Газотурбинные двигатели". Идущий уже около четырех лет переговорный процесс между УМПО и "Сатурном", по некоторым данным, в последнее время активизировался: вероятнее всего, УМПО рассчитывает играть не последнюю роль в производстве авиадвигателя пятого поколения АЛ-41ф, статус головного разработчика которого "Сатурн" получил летом 2003 года.
До собрания акционеров устав УМПО не предполагал возможности передачи функций единоличного исполнительного органа предприятия управляющей компании. От ответа на вопрос, означает ли появление в повестке дня пункта об управляющей компании - стратегический выбор в пользу "Сатурна", на предприятии уклонились. Директор стратегического развития УМПО Павел Кривной уточнил лишь, что речь идет не об образованном в 90-х годах концерне, а об одноименной совершенно новой управляющей компании, которая на данный момент лишь планируется к созданию. Он не стал комментировать суть взаимоотношений УМПО с "Сатурном" и "Салютом", однако подчеркнул: вынесение на собрание вопроса об управляющей компании "еще не означает включения УМПО в состав какого-либо холдинга или слияния с кем-либо". По словам г-на Кривного, собрание лишь "готовит почву для возможных дальнейших решений".
Если интеграция действительно состоится, это будет означать как минимум серьезное перераспределение сил в отрасли. Альянс таких производителей, как УМПО и бывшие "Рыбинские моторы", помноженный на возможности конструкторов "Люлька-Сатурн", заставит других участников рынка пересмотреть позиции. Возможно, он станет прологом создания единой отечественной двигателестроительной компании.

2004 11 Октября. 16:00


free 88.   Релевантность: 2.56

Индия против запрета на субсидии в стальную промышленность
Индия не согласна с формулировкой предварительного соглашения по стальным субсидиям, предложенной Организацией Экономического Сотрудничества и Развития (OECD). Позиция Индии настаивает, что в отношении стальных субсидий в стальную промышленность развивающихся стран должен сохраниться гибкий подход, поощряющий экспорт.
Проект же на данный момент нацелен на ликвидацию всех субсидий в стальную промышленность.
Министерство стальной промышленности страны обсуждало этот вопрос с министерством торговли и основными сталелитейными компаниями, включая Индийский Стальной Альянс. Вывод и предложения будут теперь переданы в OECD, еще до окончательного решения вопроса, которое должно состояться в следующем месяце.
Индия стремится заручиться поддержкой Бразилии, Египта и Китая (все эти страны являются крупнейшими поставщиками нерафинированной стали и конечной стальной продукции).

2003 19 Июня. 08:47


free 89.   Релевантность: 2.56

Volkswagen и Suzuki договорились об альянсе
Японский автопроизводитель Suzuki Motor Corp. и германская компания Volkswagen AG договорились об альянсе, говорится в сообщении Suzuki для Токийской фондовой биржи.

Volkswagen заплатит 222,5 млрд иен (около 2,5 млрд долларов) за 19,9% акций Suzuki.

Ранее сообщалось, что немецкая компания обсуждает возможность покупки акций Suzuki, чтобы получить доступ к японским технологиям производства небольших автомобилей.

Альянс двух компаний, говорят эксперты, позволит им составить серьезную конкуренцию японской Toyota на рынках Китая и Индии.

Suzuki, которая известна как производитель небольших автомобилей, рассчитывает произвести в этом финансовом году, который закончится в марте, 2,3 млн машин. Volkswagen планировал поставить на рынок в 2009 г 6,2 млн. Toyota, лидер мирового авторынка, прогнозировала, что ее продажи составят за фингод около 7 млн автомобилей.

2009 09 Декабря. 14:00


free 90.   Релевантность: 2.55

Глава Сбербанка отметил неперспективность АвтоВАЗа
Продуктовая линейка АвтоВАЗа не имеет перспектив. Об этом заявил президент Сбербанка Герман Греф в эфире “Первого канала”.
По мнению Грефа, российский автогигант необходимо передать в управление Renault или создавать альянс с Magna и Opel, чтобы сохранить конкурентоспособность. Для создания нового автомобиля нужно инвестировать 1-2,5 млрд долларов, а средства для запуска новой платформы каждые три года могут быть получены только при продаже 5-6 млн машин в год. В настоящее время необходимо удвоить продажи Opel и лишь потом заниматься сделками по слиянию и поглощению. По словам Грефа, решение о судьбе АвтоВАЗа планируется принять в течение полугода, передает CarClub.
Представители АвтоВАЗа никак не прокомментировали это заявление, а представители Renault отметили, что вопрос о передаче АвтоВАЗа под управление французской компании не обсуждался.

2009 17 Июня. 08:00


free 91.   Релевантность: 2.54

Народный депутат Игорь Шкиря желает покупать заводы
ООО “Производственное объединение “Илиташ” (Донецк) намерено расширять бизнес за счет приобретения заводов железобетонных изделий, металлических конструкций и ремонтно-механических заводов. Объявление такого содержания размещено на сайте независимого информационно-аналитического издания “УРА-Информ”.
ООО “Производственное объединение “Илиташ” — многопрофильное предприятие, организованное в 1990 году для разработки и внедрения промышленных инвестиционных программ. В состав компании входят ЗАО “Бетон-Нова” (Мироновский завод железобетонных конструкций и Горняцкий завод железобетонных изделий), ООО “Укрстройтранс” (грузоперевозки), ООО “Восточно-Украинский альянс” (строительство, ремонт, предоставление в аренду гражданских и промышленных объектов), туроператор “Илиташ-тур” и др. предприятия.
ООО “Производственное объединение “Илиташ” контролирует народный депутат член фракции “Регионы Украины” Игорь Николаевич Шкиря.

2005 31 Октября. 15:00


free 92.   Релевантность: 2.51

General Motors открыт для переговоров об альянсе с Ford
Концерн General Motors не отрицает возможности создания альянса с компанией Ford. Об этом в воскресенье заявил вице-президент GM Роберт Лутц (Bob Lutz) в интервью швейцарскому изданию Sonntags Zeitung.
По его словам, руководство General Motors уже не раз утверждало, что открыто для любого сотрудничества, и возможный альянс с Ford в данном случае не является исключением. При этом Лутц отметил, что и без сильного партнера концерн "сможет быть успешным".
Напомним, что некоторое время назад GM обсуждал возможность создания глобального альянса с группой Renault-Nissan. Однако к удовлетворяющим обе стороны договоренностям представители компаний прийти так и не смогли. В том же воскресном интервью Лутц напомнил, что General Motors готов обсуждать с франко-японским альянсом любые другие формы сотрудничества, например, обмен технологиями.

2006 22 Ноября. 10:43


free 93.   Релевантность: 2.50

Чистая прибыль «Белона» в I квартале 2012 г. составила 363,8 млн. руб.
Чистая прибыль ОАО «Белон» (Кемеровская обл., входит в Группу предприятий ОАО «ММК») в I квартале 2012 года составила 363,77 млн. руб., что на 63% ниже уровня аналогичного квартала предыдущего года. Сократилась и квартальная выручка. Спад за год составил 12% до уровня 4,53 млрд. руб.
Финансовые итоги 2011 года ОАО «Белон» относительно уровня 2010 года: чистая прибыль ниже на 27% до 1,83 млрд. руб., выручка выросла на 12% до 23,13 млрд. руб.
ОАО «Белон» создано в 1991 году в Новосибирске. 2008 год – создан стратегический альянс с ОАО «ММК». 2010 г. стал годом крупных инвестиционных проектов. С 2010г. ОАО «Белон» прекратило металлотрейдинговую деятельность. В 2011 г. ОАО «Белон» сосредотачивается на развитии производства коксующегося угля. Сегодня основная деятельность ОАО «Белон» – добыча и переработка коксующихся углей и угольного концентрата. Миссия ОАО «Белон» – обеспечение сырьевой безопасности ОАО "ММК".

2012 21 Мая. 12:25


free 94.   Релевантность: 2.49

У Коломойского открестились от долгов перед «Антоновым»
Альянс «Украинская авиационная группа», объединяющий авиакомпании «АэроСвит», «Донбассаэро» и «Днипроавиа», отрицает наличие 14 млн. грн. задолженности перед государственным предприятием «Антонов» (Киев) за лизинг самолетов Ан-148.

«В альянсе «Украинская авиационная группа» недоумевают по поводу факта публичного разглашения информации о его финансовых взаимоотношениях с ГП «Антонов». При этом прессе были названы непроверенные цифры о якобы существующей задолженности одной из сторон. Действительно, в кооперации альянса и ГП «Антонов» есть ряд неурегулированных вопросов по взаиморасчетам за использование самолетов Ан-148. Однако по большинству спорных вопросов между сторонами уже достигнуты договоренности», - сообщили в пресс-службе альянса.

Перевозчики подчеркнули, что «АэроСвит» был первой авиакомпанией, которая поддержала Государственную программу возрождения авиастроения в кризисном 2009 г.

«На практике использование воздушного судна нового типа, незадействованного ранее в коммерческих перевозках, сопряжено с дополнительными расходами для авиакомпании, в том числе по обеспечению регулярности выполнения авиарейсов. Несмотря на это, авиакомпания продолжала коммерческую эксплуатацию и продвижение нового самолета, оказывая ГП «Антонов» содействие в доработке документации, усовершенствовании конструкции воздушного судна, технологии его обслуживания и эксплуатации», - отметили в альянсе.

В связи с этим с учетом вклада авиакомпаний альянса в развитие национального авиастроения и заявленного намерения выполнять гарантийные обязательства по согласованным суммам в рамках взаиморасчетов с ГП «Антонов» вызывают удивление намеки на возможность передачи самолетов Ан-148 в эксплуатацию другой авиакомпании, резюмируют в «Украинской авиационной группе».

Как сообщалось, вице-премьер - министр инфраструктуры Борис Колесников заявлял, что альянс «Украинская авиационная группа» задолжал перед ГП «Антонов» 14 млн. грн. за эксплуатацию на условиях лизинга двух самолетов Ан-148. Он не исключил передачу этих воздушных судов другому перевозчику в случае невозможности рассчитаться за лизинг.

Авиакомпания «АэроСвит» - первый перевозчик, начавший эксплуатацию Ан-148 на коммерческих линиях. Первый рейс под позывными «АэроСвита» самолет выполнил 2 июня 2009 г. по маршруту Харьков - Киев.

На аэродроме ГП «Антонов» 28 апреля 2010 г. состоялась торжественная церемония передачи авиакомпании «АэроСвит» в коммерческую эксплуатацию второго самолета Ан-148.

Кроме того, договора с ГП «Антонов» о совместной эксплуатации Ан-148 заключили 1 октября 2010 г. две другие компании-участницы альянса «Украинская авиационная группа» – «Днипроавиа» и «Донбассаэро».

2011 04 Августа. 08:33


free 95.   Релевантность: 2.48

BMW присоединилось к General Motors и DaimlerChrysler
Концерн BMW AG объявил о своем вступлении в альянс с концернами General Motors и DaimlerChrysler для совместной разработки гибридных автомобилей. Два последних концерна решили совместно работать над гибридными силовыми установками в прошлом году, обещая показать первые серийные модели в 2007 году. Ну а теперь к альянсу присоединяется и BMW, который имеет достаточно большой опыт в создании концептов на топливных ячейках.
Правда пока неизвестно, какую роль в альянсе будет играть BMW. Когда DaimlerChrysler и General Motors договаривались о совместной разработке немцы взяли на себя разработку гибридной силовой установки для заднеприводных представительских автомобилей, а GM – гибрида для внедорожников, пикапов, кроссоверов и переднеприводных автомобилей. По словам представителей GM и DaimlerChrysler новые силовые установки позволят экономить как минимум 20% топлива. Ожидается, что первыми на свет появятся гибриды Chevrolet Tahoe/GMC Yukon и Dodge Durango.

2005 08 Сентября. 14:18


free 96.   Релевантность: 2.47

Лицензия на Озерновское золоторудное поле (Камчатка) досталась компании «СИГМА» в жёсткой борьбе
Аукцион по Озерновскому рудному полю (Камчатская обл.) проходил 31 марта в обстановке жёсткой борьбы. Изначально на объект претендовали восемь компаний, но позднее к участию в аукционе были допущены только пять из них – «Золотодобывающая компания "Омчак"», «Корякгеолдобыча», «СИГМА» («Сибирский горно-металлургический альянс»), «Рос-ДВ» и недавно созданная «Северо-Восточная горно-геологическая компания».
Аукцион сделал двести шагов! В результате сумма бонуса со стартовых 12 млн руб. возросла до 133.8 млн руб. Её предложила компания «СИГМА», которая и вышла из борьбы победителем. Теперь итоги аукциона должны быть утверждены в столице.
Напомним, что по условиям аукциона победитель должен через 15 месяцев после регистрации лицензии начать геологоразведочные работы на объекте, а через 72 месяца запустить в строй первую очередь фабрики по добыче золота.

2005 06 Апреля. 07:45


free 97.   Релевантность: 2.47

Petropavlovsk Plc за 9 месяцев 2010 года снизил производство золота до 304,6 тыс. тройских унций
Управляющий альянс "Петропавловск", занимающийся золотодобычей на российском Дальнем Востоке, за 9 месяцев 2010 года снизил производство золота на 12%, до 304,6 тыс. тройских унций (9,5 тонны) против 346,2 тыс. унций (10,8 тонны) годом ранее, сообщила компания.
Снижение объясняется в первую очередь спадом производства на истощающемся Покровском руднике и снижением содержания золота в руде с Пионера. Средняя цена реализации золота за период составила $1190 за унцию.
В 3 квартале производство составило 138,3 тыс. унций (4,3 тонны) золота. Ранее компания заявляла, что предварительно ожидает по итогам июля-сентября объем добычи в 140 тыс. унций.
По итогам года компания планирует произвести 510-530 тыс. унций золота.
Ранее ожидалось, что добыча окажется на нижней границе заявленного изначально диапазона в 670-760 тыс. унций. Таким образом, ориентир снижен примерно на 22%.

2010 05 Ноября. 14:30


free 98.   Релевантность: 2.47

Стахановский вагонзавод в 2004 году увеличил реализацию на 41%
ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" (СВЗ, Луганская обл.), одно из крупных вагоностроительных предприятий Украины, в 2004 году увеличил чистый доход от реализации продукции на 41% по сравнению с 2003 годом – до 216057,5 тыс. грн.
Как сообщается в официальном годовом отчете предприятия, чистые убытки по итогам года составили 13043,4 тыс. грн. (в 2003 году убытки составили 14316,5 тыс. грн.
СВЗ специализируется на выпуске грузовых вагонов, полувагонов, цистерн, платформ, думпкаров, вагонных тележек, колесных пар.
Мощность завода позволяют выпускать 3500 вагонов в год. В феврале 2001 года завод, оказавшийся в состоянии банкротства, был передан в управление российской "Группы Альянс". Процедура банкротства прекращена в июле того же года.
В 2003 году предприятие освоило серийный выпуск четырех типов новых грузовых магистральных железнодорожных вагонов: двух типов полувагонов (глуходонных и с люками) и двух моделей вагонов-цистерн для перевозки нефтепродуктов.
В минувшем году на предприятии были созданы дополнительные мощности по выпуску разгрузочных люков полувагонов.
Потребителями вагонов-минераловозов СВЗ являются, в частности российские ОАО "Сильвинит" (Соликамск), "Уралкалий", "Беларуськалий" (Белоруссия), а также черкасский "Азот"; полувагонов – Полтавский и Южный ГОКи.
В числе вагоностроительных предприятий, работающих с СВЗ по кооперации – Крюковский вагонзавод (Полтавская обл), Днепровагономаш (Днепродзержинск), ОАО "Азовмаш".
Основными отечественными поставщиками сырья являются Мариупольский меткомбинат им. Ильича и Мариупольский завод тяжелого машиностроения, ООО "Леман-Украина" (Донецк), иностранными – "Трансмаш" и "Ферро Транс Трейд" (РФ), ООО "Сигмен" (Рига, Латвия), Karmet Limited (Великобритания).
В текущем году, согласно намеченному плану, СВЗ намерен довести загрузку мощностей до 100%, разработать и внедрить в производство новые виды продукции (минераловозы с увеличенным объемом кузова, полувагоны, цистерны).
Планируется установить партнерские отношения с предприятиями горнодобывающей и деревообрабатывающей отраслей России и Казахстана, расширить число потребителей запасных частей и готовой продукции ОАО.
Основными конкурентами ОАО "СВЗ" являются украинские ОАО "Азовмаш", Крюковский вагонзавод, российские "Уралвагонзавод", Брянский машиностроительный завод.
Как сообщалось, "Группа Альянс" инвестировала в проект создания новых производств на СВЗ $45 млн. и ожидает окупаемости инвестиций в течение пяти лет.

2005 11 Мая. 08:09


free 99.   Релевантность: 2.45

"ЭМАльянс" до 2011г. направит на модернизацию производственного комплекса 120 млн долл.
Совет директоров ОАО "ЭМАльянс" на заседании утвердил основные параметры инвестиционной программы, согласно которым в период до 2011г. на модернизацию производственного комплекса компании будет направлено 120 млн долл. Об этом сообщает пресс-служба компании. Общий объем инвестиционной программы, рассчитанной на долгосрочную перспективу составит 300 млн долл.
Реализация инвестиционной программы позволит компании к 2011г. увеличить производственные мощности в два раза - с 5,5 ГВт энергооборудования в год до 11,5 ГВт в год. Источники финансирования инвестиционной программы ОАО "ЭМАльянс" - это собственные средства, заемный капитал и публичное размещение акций.
ОАО "ЭнергоМашиностроительный альянс" ("ЭМАльянс") создано в конце 2004г. путем объединения ОАО "Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик", ОАО "Машиностроительный завод "ЗиО-Подольск" и ОАО "Инжиниринговая компания "ЗИОМАР" (предприятие, занимающееся инжинирингом и сбытом продукции "ЗиО-Подольск").

2007 18 Апреля. 09:50


free 100.   Релевантность: 2.44

GM проведет внеочередное заседание совета директоров
Совет директоров General Motors проведет внеочередное собрание в форме телеконференции 7 июля 2006 г., спустя неделю после того, как один из акционеров, глава компании Tracinda Кирк Керкорян, владеющий 9,9% акций GM, направил руководству американской компании письмо с призывом принять возможное предложение о создании стратегического альянса с Nissan и Renault, сообщает (C) Associated Press.
В письме от 30 июня с.г. К.Керкорян отметил, что альянс двух компаний привел к "впечатляющему синергетическому эффекту как в производстве, так и в продвижении продукции на рынок". Он утверждает, что присоединение к альянсу GM позволит американской компании, чистые убытки которой в 2005 г. составили 10,6 млрд долл., значительно сократить издержки.
Пресс-секретарь GM Тони Симонетти отказалась сообщить повестку собрания и заявила, что оно было назначено до того как поступило предложение К. Керкоряна. По словам пресс-секретаря компании, обычно заседания совета директоров проходят в первую неделю месяца. Однако в последнее время "в дополнение к регулярным встречам совет созывался несколько чаще путем проведения телеконференций".
Вчера в японских СМИ появилась информация о том, что Nissan и Renault планируют создать рабочую группу для изучения вопроса о возможном альянсе с GM. Пресс-секретарь Nissan Миа Нелсен отказалась комментировать эту информацию, назвав ее спекулятивной. Однако ранее Nissan подтвердил информацию о готовности начать переговоры с крупнейшим мировым автопроизводителем General Motors о возможном создании альянса, при условии, что GM поддержит предложение, сделанное крупнейшим миноритарным акционером компании К. Керкоряном. 3 июня состоялось заседание совета директоров Nissan, где обсуждалась инициатива К. Керкоряна о возможном альянсе. Между тем информация о возможном альянсе GM, Nissan и Renault вызвала смешанную реакцию. В частности, министр-делегат по вопросам промышленности Франции Франсуа Лоос в интервью французскому телеканалу заявил, что правительство "должно быть очень осторожным" в этом вопросе (15-процентный пакет акций Renault находится в госсобственности). Глава автомобильного концерна DaimlerChrysler Дитер Цетше заявил, что его не пугает возможный союз между крупнейшим мировым автопроизводителем General Motors и созданным в 1999 г. альянсом японской Nissan и французской Renault, т.к, по его мнению, подобный альянс не принесет его создателям быстрых результатов.

2006 06 Июля. 13:45


Создание сайта - Attracti, сайт под ключ

При использовании материалов сайта ссылка на ПРОМЕТАЛЛ обязательна.